[实用新型]粉体物料压制机加料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工业生产物料加工处理设备领域，尤其涉及粉体物料压制机加料装置。

背景技术

汽车刹车片制造工艺中，需要将摩擦材料放置在型腔中通过加热压制后固化成形。现有技术中多是采用器具称取摩擦材料后投放到型腔中。采用这种传统方式每次投料只能对一个型腔进行投料，但刹车片制模一般都有多个模腔，因此工作效率低，而且每次投入时容易导致粉体物料分布不均从而影响压制效果。因此需要一种高效的粉体物料压制机加料装置。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种高效的粉体物料压制机加料装置。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

粉体物料压制机加料装置，包括料仓框以及设置在其下面的与其活动连接的阀门板，所述的料仓框上矩形排列若干个料仓，所述的料仓底部设置有过渡仓，所述的过渡仓连接有出料口，在出料口下端设置有阀门板，所述的阀门板上设置有若干个与出料口一一对应矩形排列的漏孔，所述的料仓框内设置有滑槽，所述的阀门板通过滑槽与料仓框活动连接。该加料装置采用定容积的方法，一次将若干个料仓都加满粉体物料，然后将整个加料装置放到型腔上去，拉动料仓框下面的阀门板，使阀门板上的漏孔正对准料仓的出料口，于是各个料仓里的物料同时掉落在型腔中，完成了整个加料工作。

更具体地，所述的料仓框上排列了12个料仓，所述的阀门板上设置有12个矩形排列的漏孔。

更具体地，所述的料仓是四棱台型，所述的过渡仓和出料口横截面均为扇形。扇形的出料口横截面可以使物料均匀的分布到类似扇形的型腔中。

更具体地，所述的阀门板边缘设有二个把手。工作时料仓框以及阀门板要做相互运动，把手有利于操作阀门板的运动。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型与传统的加料装置相对，设计有多个料仓以及其下可推拉的阀门板，可一次性对多个型腔进行加料，提高了工作效率。而且采用扇形的出料口可以使物料分布到型腔中更均匀准确。

附图说明

图1是本实用新型粉体物料压制机加料装置结构示意图

图中，料仓框1、阀门板2、料仓3、漏孔4、把手5。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型做进一步的说明。

如附图1所示粉体物料压制机加料装置，包括料仓框1以及设置在其下面的与其活动连接的阀门板2，所述的料仓框1内设置有滑槽，阀门板2通过滑槽与料仓框1活动连接。料仓框1上矩形排列12个料仓3，料仓3底部设置有过渡仓，过渡仓连接有出料口，在出料口下端设置有阀门板2，所述的阀门板2上设置有12个与出料口一一对应矩形排列的漏孔4。所述的料仓3是四棱台型，所述的过渡仓和出料口横截面均为扇形。阀门板2的边缘设有二个把手5，工作时料仓框1以及阀门板2要做相互运动，把手5有利于操作阀门板2的运动。

当阀门板2的实心区域处于料斗框1中的出料口下的时候，此时可以往料仓3中添加粉体物料，每个料仓3大小一样，通过数控均匀加料可保证每个料仓3内物料相同。加完物料后可将加料装置拿到型腔上，将每个料仓3对准其下举行排列的型腔，推动阀门板2上的二个把手5，使出料口正好对准阀门板2上的漏孔，这样各个料仓3里的粉体物料由于自身重力同时掉落在型腔中，完成了整个加料工作。在加料过程中出料口横截面的形状为扇形，可以使物料均匀的均匀分布到类似扇形的型腔中。投料后将阀门板2实心区域重新对准出料口，即可进行下一次的投料动作。本装置设计有多个料仓3，可一次对多个型腔进行加料，提高了工作效率。而且采用扇形的出料口可以使物料分布到型腔中更均匀准确。