[实用新型]一种堆高机车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种堆高机车架。

背景技术

堆高机是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。可广泛应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业，以及港口、铁路、货场、仓库等场所，进行装卸、堆码和搬运作业。目前，堆高机车架一般用整板拼焊而成，这种焊接方式焊接板数量多，下料时间长，焊缝繁多，造成车架整体强度不高，进而影响堆高机整体强度及使用寿命。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种堆高机车架，减少板件数量，接缝焊接位置合理，增加车架整体强度。 

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种堆高机车架，包括连接架、侧梁、加强筋一、加强筋二、加强筋三、连接座、三角支撑、支撑板，侧梁为U形结构，侧梁对称固定在车架盖板两侧，侧梁前端通过支撑板固定，下部通过加强筋一加强固定在车架盖板上，中部外侧固定有连接架，内侧垂直固定有加强筋三，后端上部通过三角支撑与车架盖板固定连接，后端下部固定有连接座；所述的侧梁前端、中部、后端的内侧壁均固定有加强筋二。

所述的加强筋二为长方形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

由于侧梁为U形结构，加大了与盖板的连接面，方便与盖板连接，增强了连接强度，为防止侧梁变形，侧梁上固定有加强筋。整体车架减少了连接板数量，改变车架连接缝位置，使车架受力更加合理，减少了开裂现象的发生，增加了车架的整体强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1沿C-C线的剖视图。

图3是图2的J部放大图。

图4是图3沿R-R线的剖视图。

图5是图1沿F-F线的剖视图。

图6是图1沿D-D线的剖视图。

图中：1-连接架  2-侧梁  3-加强筋二  4-连接座  5-三角支撑  6-加强筋一  7-支撑板  8-加强筋三。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。

见图1-图6，堆高机车架，包括连接架1、侧梁2、加强筋一6、加强筋二3、加强筋三8、连接座4、三角支撑5、支撑板7，侧梁2为U形结构，侧梁2对称固定在车架盖板两侧，侧梁2前端通过支撑板7固定，下部通过加强筋一6加强固定在车架盖板上，中部外侧固定有连接架1，内侧垂直固定有加强筋三8，后端上部通过三角支撑5与车架盖板固定连接，后端下部固定有连接座4；所述的侧梁2前端、中部、后端的内侧壁均固定有加强筋二3。

所述的加强筋二3为长方形结构。

其中，侧梁2可由槽钢制作，侧梁2与车架盖板可通过铆钉铆接，再焊接；由于侧梁2长度较长，在使用过程中易发生变形，因此在其内部增加加强筋三8，长方形加强筋三8的两端可通过铆钉固定在侧梁2上，固定后再以点焊的方式焊接；支撑板7与侧梁2成一定角度焊接，侧端面焊接在车架盖板上，三者形成稳定的三角形结构。

连接座4上设有通孔，其上穿轴，通过轴与车体连接，整体车架制作完成后，在车架表面涂镀防腐层，增加其使用寿命。

本实用新型由于侧梁为U形结构，加大了与盖板的连接面，方便与盖板连接，增强了连接强度，为防止侧梁变形，侧梁上固定有加强筋。整体车架减少了连接板数量，改变车架连接缝位置，使车架受力更加合理，减少了开裂现象的发生，增加了车架的整体强度。