[实用新型]基于车联网的安全行驶监督装置有效
申请号: | 201320479689.1 | 申请日: | 2013-08-07 |
公开(公告)号: | CN203472665U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 汪洋;姚明 | 申请(专利权)人: | 合肥迈腾信息科技有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60Q9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 安全 行驶 监督 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及汽车安防设备,具体的说是一种能够提高行车安全的基于基于车联网的安全行驶监督装置。
背景技术:
随着科技的发展以及人们生活水平的提高,汽车的普及率大大上升,交通运输业也飞速发展。现有的汽车智能化程度较低,一般情况下所指的车载电脑仅是一个用于控制汽车车体内各电路协调工作的控制器,功能仅限于对汽车自身的工作状态进行控制,并不能实现与外界的信息交互,更不能完成接入网络。在这种情况下,汽车的报警装置往往也局限在汽车车体本身,报警信号仅在距车身有限的范围内被传播,远离汽车车体的人员无法及时获知汽车的相关信息。
发明内容:
本实用新型针对现有技术中存在的缺点和不足,提出一种结构合理、安全可靠的能够有效提高行车安全的基于车联网的安全行驶监督装置。
本实用新型通过以下措施达到:
一种基于车联网的安全行驶监督装置,包括MCU控制器、信号采集单元,GPS单元,显示屏,扬声器,其特征在于MCU控制器的信号输入端与信号采集单元相连接,输出端分别与显示屏、扬声器相连接,还设有网络通信电路,MCU控制器与GPS单元分别与网络通信电路相连接。
本实用新型中信号采集单元内设有分别与MCU控制器相连接的红外传感器、转速传感器。
本实用新型中网路通信电路包括2G/3G通信电路、WiFi通信电路。
本实用新型在使用时,信号采集单元内的红外传感器安装在汽车驾驶室内,信号采集单元内的转速传感器固定在汽车轮毂附近,用于采集汽车行驶速度,其中安装在汽车驾驶室内的红外传感器包括红外信号发射器以及红外信号接收器,红外信号发射器及红外信号接收器分别固定在车内座椅的相应位置,实现在MCU控制器的控制下对车内乘坐人数的检测,转速传感器通过检测汽车轮毂的转动信息,并将该信息送入MCU控制器,使MCU控制器可以据此判断汽车所处状态,例如行驶或静止,MCU控制器将上述信号采集单元所采集的信息以及GPS单元获取的信息打包,经过网络通信电路发送至网络端或远程控制端,并接收网络端或远程控制端发送的消息,将相关消息通过显示屏和扬声器输出,完成对车内驾驶人员相关信息的提醒,以及对汽车行驶过程的连续不断的监督。
本实用新型与现有技术相比,具有结构合理、操作简便、安全可靠等显著的优点。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记:MCU控制器1、信号采集单元2,GPS单元3,显示屏4,扬声器5、网络通信电路6。
具体实施方式:
下面结合附图,对本实用新型作进一步的说明。
如附图1所示,本实用新型提出了一种基于车联网的安全行驶监督装置,包括MCU控制器1、信号采集单元2,GPS单元3,显示屏4,扬声器5,其特征在于MCU控制器1的信号输入端与信号采集单元2相连接,输出端分别与显示屏4、扬声器5相连接,还设有网络通信电路6,MCU控制器1与GPS单元3分别与网络通信电路4相连接。
本实用新型中信号采集单元2内设有分别与MCU控制器1相连接的红外传感器、转速传感器。
本实用新型中网路通信电路6包括2G/3G通信电路、WiFi通信电路。
本实用新型在使用时,信号采集单元2内的红外传感器安装在汽车驾驶室内,信号采集单元2内的转速传感器固定在汽车轮毂附近,用于采集汽车行驶速度,其中安装在汽车驾驶室内的红外传感器包括红外信号发射器以及红外信号接收器,红外信号发射器及红外信号接收器分别固定在车内座椅的相应位置,实现在MCU控制器1的控制下对车内乘坐人数的检测,转速传感器通过检测汽车轮毂的转动信息,并将该信息送入MCU控制器1,使MCU控制器1可以据此判断汽车所处状态,例如行驶或静止,MCU控制器将上述信号采集单元2所采集的信息以及GPS单元3获取的信息打包,经过网络通信电路6发送至网络端或远程控制端,并接收网络端或远程控制端发送的消息,将相关消息通过显示屏4和扬声器5输出,完成对车内驾驶人员相关信息的提醒,以及对汽车行驶过程的连续不断的监督。
本实用新型与现有技术相比,具有结构合理、操作简便、安全可靠等显著的优点。
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