[实用新型]车用固定支承套的自动化生产系统

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及车用零件的生产技术，尤其涉及一种车用固定支承套的自动化生产系统，该固定支承套主要应用于塑料发动机盖的螺栓组合上。

【背景技术】

目前，汽车的发动机盖大多都是金属材质，这主要是出于成本和现有制造技术的考虑，金属材质在冲压成型时具有一定的优势，但随着对环保要求的提高，同时也为了进一步减轻车身的重量，目前业界已经开始将塑料(如玻璃纤维)应用至发动机盖中，通过塑料发动机盖来逐渐取代金属发动机盖。通常来说，塑料发动机盖需要利用螺栓组合来固定，螺栓组合上需配备一固定支承套，该支承套的作用在于，当塑料发动机盖未安装时，可以将螺栓活动的固定在塑料发动机盖上，而在安装时又可辅助塑料发动机盖承受更大的安装锁紧力，由此可见固定支承套具有重要的作用，但目前对于固定支承套的制造工艺还存在一些缺陷，例如，现有的用于塑料发动机盖螺栓组合上的固定支承套，其在制造过程中，是采用板材经冲床的多工序冲压拉伸预成型、反面冲压成型、多次清洗和干燥等多个步骤，因此，往往需要按照具体工艺步骤对车间进行分隔，再通过人工搬运和人工单件加工的生产工艺实现各个步骤，另外，模具的设计也十分复杂，其材料利用率低、费时费力，无法实现机械化全自动大生产。

因此，确有必要提供一种车用固定支承套的自动化生产系统来解决上述技术问题。

【实用新型内容】

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种车用固定支承套的自动化生产系统，其可提高生产效率、降低人力投入。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种车用固定支承套的自动化生产系统，包括控制器、连接所述控制器的多工位冷镦机、连接至所述多工位冷镦机一侧的清洗装置、与所述清洗装置连接的输送带、连接所述输送带的排料送料系统、自所述排料送料系统一侧引出的送料导轨、以及与所述送料导轨连接的旋铆机。

作为本技术方案的进一步改进，所述多工位冷镦机一侧设有一出料口，所述清洗装置为一与所述出料口连接的清洗槽。

作为本技术方案的进一步改进，所述排料送料系统包括一振动料盘，该振动料盘的一端通过所述输送带连接至所述清洗槽，所述振动料盘在圆周方向上设有若干送料出口。

作为本技术方案的进一步改进，所述送料出口通过所述送料导轨与所述旋铆机连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述控制器通过控制电路分别连接至所述多工位冷镦机、清洗装置、输送带、排料送料系统、及旋铆机。

与现有技术相比，本实用新型车用固定支承套的自动化生产系统通过控制器控制连接各个设备，各个设备相互连接、衔接顺畅，可实现自动化连续生产，提高生产效率的同时，还可大大减少人力投入，缩减成本。

【附图说明】

图1为本实用新型所述的车用固定支承套的自动化生产系统的架构图。

图2为本实用新型所述的加工坯件经过冷镦机成型处理后的剖面示意图。

图3为本实用新型所述的加工坯件经过旋铆机旋铆处理后的剖面示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1所示，本实用新型提供一种车用固定支承套的自动化生产系统100，包括：控制器10、连接所述控制器10的多工位冷镦机20、连接至所述多工位冷镦机20一侧的清洗装置30、与所述清洗装置30连接的输送带40、连接所述输送带40的排料送料系统50、自所述排料送料系统50一侧引出的送料导轨60、以及与所述送料导轨60连接的旋铆机70。

所述控制器10通过控制电路分别控制所述多工位冷镦机20、清洗装置30、输送带40、排料送料系统50、旋铆机70。所述控制器10可以是一PLC，也可以是一计算机终端，其与所述多工位冷镦机20、排料送料系统50、旋铆机70连接，可进行实时监控各个设备的运行情况，同时，该控制器10可以连接至一显示器(未图示)，将监控情况通过显示器显示，生产人员也可通过在显示器上的操作来实现对各个设备的操控。

所述排料送料系统50包括一振动料盘，所述振动料盘内设一振动装置(未图示)，从而具有振动排序的功能，将固定支承套的加工坯件自动排序，而且所述振动料盘的一端通过所述输送带40连接至所述清洗装置30。另外，为实现与多工位冷镦机20的生产节拍同步，所述排料送料系统50在振动料盘的圆周上设有若干送料出口51，所述送料出口与所述送料导轨60连接，并通过该送料导轨60将坯件送入所述旋铆机70内。