[实用新型]一种航空器救援顶升气囊有效

专利信息
申请号: 201320476114.4 申请日: 2013-08-06
公开(公告)号: CN203392789U 公开(公告)日: 2014-01-15
发明(设计)人: 马玉山 申请(专利权)人: 中安(天津)航空设备有限公司
主分类号: B66F3/35 分类号: B66F3/35;B66F3/25
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 孙春玲
地址: 300300 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空器 救援 气囊
【权利要求书】:

1.一种航空器救援顶升气囊,其特征在于:包括圆角矩形板状气囊(5)、横纵分仓式气囊(2)、快速充气接头(4),所述圆角矩形板状气囊(5)的侧面设置所述快速充气接头(4),所述横纵分仓式气囊(2)均分4-8个由仓壁(3)隔开的独立仓室,所述仓室之间气体不相通,每个仓室侧面设置快速充气接头(4),所述圆角矩形板状气囊(5)和横纵分仓式气囊(2)层叠固接。

2.根据权利要求1所述的一种航空器救援顶升气囊,其特征在于:所述圆角矩形板状气囊(5)充气后为圆角矩形板状体,每个所述圆角矩形板状气囊只有一个仓室。

3.根据权利要求1所述的一种航空器救援顶升气囊,其特征在于:所述圆角矩形板状气囊(5)和纵横分仓式气囊(2)的上端面上设置有橡胶保护垫(1)。

4.根据权利要求1所述的一种航空器救援顶升气囊,其特征在于:所述圆角矩形板状气囊(5)和纵横分仓式气囊(2)层叠组成一个工作单元,每层之间胶合。

5.根据权利要求4所述的一种航空器救援顶升气囊,其特征在于:所述工作单元层数为2-6层。

6.根据权利要求1所述的一种航空器救援顶升气囊,其特征在于:所述圆角矩形板状气囊(5)和横纵分仓式气囊(2)的内部上下壁之间有尼龙纤维丝(7),间距为3-30mm,并用热塑性聚氨酯粘合到上下壁上。

7.根据权利要求1所述的一种航空器救援顶升气囊,其特征在于:所述快速充气接头(4)内设有过滤网。

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