[实用新型]岸电电缆脱口装置

说明书

技术领域

本实用新型属于船岸连接设备附件技术领域，尤其涉及一种连接船、岸的线缆实现与船舶卷车自动脱离的岸电电缆脱口装置。

背景技术

长期以来，线缆与卷车之间的连接是固定的，往往是一根线缆直接连接到卷车内部的电器件上。卷车在放缆的过程中因为过度放缆或线缆遭受拉扯的力度过大时，线缆与卷车之间的连接容易被强行拉断，对线缆和卷车都造成一定的损坏；而线缆无法与卷车断开时，则会损毁安装卷车的设备，造成重大工程事故。而且当线缆损坏时，更换线缆必须要将卷车拆卸，这无疑加大了工作量。

船舶靠岸系泊后，有可能会突遇强风强浪，导致船舶在港内剧烈的晃动，连接船、岸的线缆与船舶上卷车之间为固定连接，很可能在晃动的过程中导致岸侧或者船方设备的损坏，晃动幅度过大，会造成船舶倾斜甚至侧翻，造成不可估量的财力、物力损失，危机船员及岸基人员的安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构设计合理、能实现线缆与船舶卷车自动脱离的一种岸电电缆脱口装置。

本实用新型采用的技术方案为，一种岸电电缆脱口装置包括插座、插头、弹簧脱扣件、固定板和扣件，所述弹簧脱扣件连接在卷筒上，所述固定板连接在与所述插头连接的电缆上，所述扣件连接弹簧脱扣件和固定板。

本实用新型岸电电缆脱口装置，插座和插头分别安装于卷车卷筒和线缆上，所述弹簧脱扣件连接在卷筒上，所述固定板连接在与所述插头连接的电缆上，所述扣件连接弹簧脱扣件和固定板，放缆时，线缆受到外力拉扯，插头处会受到向外的拉力，当拉力超过插头、插座间的摩擦力与弹簧脱扣件弹簧的拉力之和时，弹簧脱扣件向外弹开，插头自动从插座中脱开，线缆与卷筒断开连接，达到保护岸侧和船方设备的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型岸电电缆脱口装置安装结构示意图；

图2为本实用新型岸电电缆脱口装置总装结构示意图；

图3为本实用新型岸电电缆脱口装置插座立体结构示意图；

图4为本实用新型岸电电缆脱口装置插头立体结构示意图；

图5为本实用新型岸电电缆脱口装置弹簧脱扣件立体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做出进一步说明。

如图所示，本实用新型岸电电缆脱口装置包括弹簧脱扣件1、固定板2、扣件4、插座3和插头5，所述插座连接在卷筒上，所述插头连接在电缆6上，所述弹簧脱扣件连接在卷筒上，所述固定板连接在与所述插头连接的电缆上，所述扣件连接弹簧脱扣件和固定板。在线缆安装到卷筒上的时候，将插头插入到插座内，然后将扣件扣在弹簧脱扣件内，依次将线缆卷到卷筒外部，线缆绕在卷筒上时，插头处受到向内的压力。当放缆时，最后三圈线缆是不允许放的，不管什么原因，当开始放最后三圈的时候，岸电系统会自动向岸上发出切断电源的情况，自动断开电源设备。外力过大时，插头处会受到向外的拉力，当拉力超过插头、插座间的摩擦力与弹簧脱扣件弹簧的拉力之和时，弹簧脱扣件向外弹开，线缆会从插座中脱开，因为在线缆后三圈打开的时候，系统已经自动切断电源系统，停止供电，不会存在因为线缆的拉断而造成拉弧，以及对设备的损坏。

本实用新型岸电电缆脱口装置的弹簧脱扣件1、固定板2和扣件4，由铝合金材料制成，铝合金材料相对同体积其他材料轻，可浇铸不同形状，安全性高。

本实用新型岸电电缆脱口装置设计合理、易于安装；无需人为操作，遇到特定情况能够自动断开连接；安装所述岸电电缆脱口装置，缆线与卷车之间接入和分离简单，不会影响缆线的拆换；加装此设施不会对卷车卷筒造成影响。

以上实施例的描述较为具体、详细，但并不能因此而理解为对本专利范围的限制，应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。