[实用新型]重型汽车齿轮箱箱盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种箱盖结构的改进，特别涉及一种重型汽车齿轮箱箱盖。

背景技术

随着我国经济快速增长，我国重型汽车行业也得到大力发展，作为重型汽车齿轮箱的箱盖，保证着齿轮箱的密封性，传导并散播来自齿轮箱的热量，支撑齿轮箱轴承和传动轴并保证传动系统的传动稳定，并且作为齿轮箱外壳体的一部分，起着隔绝和减小来自齿轮箱内部噪音的功能。而现有的箱盖结构材料利用不充分，箱盖刚性不足，易变形，制造废品率较高，整车噪音和舒适性下降。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型旨在提供一种结构更加合理、结构刚性高、轻量化的重型汽车齿轮箱箱盖。

为了解决上述问题，该种重型汽车齿轮箱箱盖，其特征在于：该箱盖的上部一侧设有轴承座，另一侧为外罩盖部，轴承座的顶部设有一圈连接孔，外罩盖部的剖面呈拱形，该轴承座与外罩部之间设有加强筋。

优选地，所述加强筋为两条形状相同且互相平行的加强筋，该加强筋从所述外罩盖部的顶面延伸至所述轴承座的顶部。

更优选地，该齿轮箱箱盖外缘呈椭圆形，且该外缘的周向设有一圈连接通孔。

本实用新型的有益效果是：该种齿轮箱箱盖结构，保证在足够的支撑刚性前提下，减少不必要的材料，外罩盖依据仿生学原理，采用鱼刺结构，表面沿斜向隆起，轴承座与箱盖之间设有加强筋，在不增加质量和成本的前提下，增加零件刚性，降低整车噪音，提高产品性能。

附图说明

图1为本实用新型的重型汽车齿轮箱箱盖的正视结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为图2中沿AA线的剖视结构示意图；

图4为图1中沿BB线的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。

结合图1至图4，该种重型汽车齿轮箱箱盖，该齿轮箱箱盖的外缘呈椭圆形，且该外缘的周向上设有一圈连接通孔，在箱盖的上部一侧设有轴承座1，另一侧为外罩盖部3，轴承座1采用非等壁厚设计，其顶部设有一圈连接孔，外罩盖部的剖面呈拱形，即将外罩盖部由较平整的面优化为鱼刺状表面隆起结构。该轴承座与外罩部之间设有加强筋2。该加强筋2为两条形状相同且互相平行的加强筋，该加强筋从外罩盖部3的顶面延伸至所述轴承座1的顶部。

该种新结构的箱盖，箱盖底部为与箱体连接的连接法兰结构，连接法兰上有轴承座和外罩盖，优化轴承座结构，保证在足够的支撑刚性前提下，减少不必要的材料，外罩盖依据仿生学原理，采用鱼刺结构，表面沿斜向隆起，轴承座与箱盖之间设有加强筋，在不增加质量和成本的前提下，增加零件刚性，降低整车噪音，提高产品性能。