[实用新型]一种健身车的可调椅座装置有效
申请号: | 201320472354.7 | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN203469350U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 吴银昌 | 申请(专利权)人: | 宁波昌隆健身器材有限公司 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 柯奇君 |
地址: | 315301 浙江省宁波市慈溪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 健身 可调 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于健身车结构技术领域,具体涉及健身车上使用的可调椅座结构。
背景技术
健身车也称为功率自行车,分为直立式、背靠式健身车两种,可以调整运动时的强度,起到健身的效果,所以人们把它称为健身车。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间,适当强度的运动来促进心血管的运动,加快新陈代谢,增强心脏和肺部功能,从而改善人体的体质。现有的健身车结构较为复杂,部件繁多,组装麻烦,生产成本高。另外健身车上的座椅调节不方便。
发明内容
本实用新型的目的是:针对现有技术存在的不足,提供一种结构较为精简、牢固的健身车的可调椅座结构。
为实现本实用新型之目的,采用以下技术方案予以实现:一种健身车的可调椅座装置,包括有设置在车架后部座椅支架上方的一个座椅支座,滑动设置在座椅支座上的一个座椅滑座,以及固定在座椅滑座前方上部的一个椅座。
所述座椅支座为管状型材,座椅支座的两个侧壁面沿长度方向设置有滑槽;座椅支座两端设置有塑料材质的支座端盖。
所述座椅滑座端面呈U形,包括有一个顶面以及连接在顶面下方的两个平行的侧面;座椅滑座两侧前、后端各设有一组滑座导向件;滑动导向件滑动设置在座椅支架两侧的滑槽内,每个滑座导向件通过一个方形的导向件螺母和一个导向件螺钉固定在座椅滑座侧面上;所述的导向件螺母固定插设在滑座导向件面向滑槽的内壁,导向件螺钉穿过座椅滑座与导向件螺母螺纹连接。
所述座椅滑座两侧面位于椅座下方的位置设置有用以控制座椅滑座相对座椅支座滑动的一个L形的座椅调节杆。
作为优选方案:所述座椅调节杆的一端铰接在座椅滑座的两侧面上,座椅调节杆与座椅滑座的两侧面之间设置有连接圈;座椅调节杆位于座椅滑座两侧面之间的部分固定套接有一个圆柱形的偏心套件,偏心套件被限制在座椅滑座的两侧面之间,偏心套件上固定套接有一个座椅定位件,座椅定位件下端固定有一个橡胶材质的座椅定位片,座椅调节杆与座椅滑座的侧面之间还设置有用以驱动座椅定位片与座椅支座上端紧抵的扭簧。
作为优选方案:所述的座椅滑座上位于椅座的后侧设置有一个U形的传感器支杆,传感器支杆的两端朝向椅座前方,传感器支杆上靠近两端部位置的上方设置有心率传感器;传感器支杆的后端中部固定焊接有一个支杆固定座,支杆固定座通过螺钉固定连接在座椅滑座的后方上部。
与现有技术相比较,本实用新型的有益效果是:该可调椅座装置只需要向上扳动座椅调节杆即可方便地对椅座的前后位置进行调节,无需使用任何辅助工具。
附图说明
图1是健身车的整体结构示意图。
图2是椅座部分的安装结构示意图。
图3是座椅支座部分的结构示意图。
图4是滑座导向件部分的结构示意图。
图5是座椅调节杆部分的结构示意图。
1、车架;13、座椅支架;131、座椅支杆;41、椅座;411、座椅调节杆;413、偏心套件;414、座椅定位件;415、座椅定位片;416、扭簧;417、连接圈;43、座椅支座;431、滑槽;432、支座端盖;44、座椅滑座;441、滑座导向件;442、导向件螺钉;443、导向件螺母;45、传感器支杆;451、心率传感器;454、支杆固定座。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
根据图1至图5所示,本实施例所述的一种健身车的可调椅座装置,包括有设置在车架1后部座椅支架13上方的一个座椅支座43,滑动设置在座椅支座43上的一个座椅滑座44,以及固定在座椅滑座44前方上部的一个椅座41。
座椅支架13上端为一个座椅支杆131,座椅支杆131端面呈下凹的弧形;且座椅支杆13向车架1前下方倾斜。
所述座椅支座43为管状型材,座椅支座43的两个侧壁面沿长度方向设置有滑槽431;座椅支座43两端设置有塑料材质的支座端盖432。
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