[实用新型]档位显示控制装置

说明书

技术领域

本实用新型关于一种档位显示控制装置，尤指一种提升档位显示准确性的档位显示控制装置。

背景技术

早期一般换档式机车的档位仅能由驾驶人自行暗记或是依经验听取引擎出力声音来判断，因此，对于经验不足的驾驶人，如遇到档位不确定时往往手忙脚乱，轻则熄火，重则酿祸，实有诸多不便。

因此为了为提醒驾驶人清楚明白驾驶时现行档位，现在所采取的解决方式为在机车上装配有档位显示控制装置，以提供驾驶人档位信息。驾驶人能及时知道现行档位不但有利经验的累积，更可以延长引擎寿命并降低发生风险的机会。

现有的档位显示控制装置如图1与图2所示，其包含一档位显示器(图未示出)、一档位开关11、一换档轴13、一铜柱151、一圈状弹簧153、一铜柱孔155以及复数个感应孔111。其中档位显示器与档位开关11电性连接于机车的仪表总成，铜柱151适可置于铜柱孔155内并通过圈状弹簧153而于档位开关11与换档轴13之间具有灵活伸缩度，而每一个感应孔111均对应换档轴13于每个档位时铜柱151的相对位置来设置。

实际作动时，换档轴13因应驾驶人的控制而旋转以进行档位切换，当旋转到定位时，将带动铜柱151从对准原感应孔旋转至对准另一感应孔，而档位开关11获得此讯号并传送至机车的仪表总成，再控制档位显示器以显示换档轴13的现行档位。

然而，依上述配置的档位显示控制装置容易造成圈状弹簧153的损坏或是铜柱151与感应孔111之间的磨损而导致讯号异常，且利用此方式的档位显示控制装置在讯号切换时易产生凸波，这些原因均会造成档位显示错误。

因此，提供一种提升档位显示准确性的档位显示控制装置，并免除连接组件的机械性磨损，实乃为此业界亟需努力的目标。

实用新型内容

为解决前述问题，本实用新型的主要目的系提供一种提升档位显示准确性的档位显示控制装置，改变现有档位显示控制装置的档位侦测方式，使其免除连接组件的机械性磨损并提升档位显示的准确性。

为达成上述目的，本实用新型档位显示控制装置包含一档位显示器、一档位开关、一换档轴、一连接机构、以及一角度感测组件。其中档位显示器与档位开关电性连接于机车的仪表总成，连接机构连接档位开关与换档轴，角度感测组件安装于档位开关上。实际作动时，换档轴因应驾驶人的控制而旋转以进行档位切换，当旋转到定位时，换档轴与档位开关旋转一角度，角度感测组件侦测此角度并传送至机车的仪表总成，再控制档位显示器以显示换档轴的现行档位。

本实用新型档位显示控制装置可更包含一转译组件，电性连接于角度感测组件与仪表总成之间，类似上述的作动方式，但其中角度感测组件侦测换档轴所旋转的角度并产生一电子讯号，转译组件将电子讯号转译为一档位讯号并传送至仪表总成，再控制档位显示器以显示换档轴的现行档位。

此外，实际应用本实用新型档位显示控制装置时，角度感测组件可为一可变电阻，其它组件保持不变即可达成本实用新型的功能。

此外，本实用新型档位显示控制装置的连接机构为非圆型连接机构即可，实际应用时可采键槽式连接机构，此连接机构只要能用于连接档位开关与换档轴，并使换档轴旋转时可一并带动档位开关旋转即可。

依上述的配置，本实用新型档位显示控制装置利用角度感测组件来确定换档轴的现行档位，进而免除连接组件的机械性磨损并提升档位显示的准确性。

在参阅图式及随后描述的实施方式后，本技术领域人员便可了解本实用新型的其它目的，以及本实用新型的技术手段。

附图说明

图1系现有档位显示控制装置的立体图；

图2系现有档位显示控制装置的立体图；

图3系本实用新型档位显示控制装置的立体图；

图4系本实用新型档位显示控制装置的立体图。

【符号说明】

11     档位开关              111     感应孔

13     换档轴                151     铜柱

153    圈状弹簧              155     铜柱孔

21     档位开关              211     连接机构

23     换档轴                235     连接机构

具体实施方式

为了便于本领域一般技术人员理解和实现本实用新型，现结合附图描绘本实用新型的实施例。