[实用新型]一种后置物台连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车身结结构，尤其涉及一种汽车后置物台连接装置。

背景技术

汽车的后置物台是汽车的重要组成部分，用于将乘员舱和后储备箱隔开。后置物台通常利用后置物台连接结构固定在汽车后排座椅后面，该连接结构大多包括如下机构：后置物台上支撑板、一个或多个后置物台上下横梁连接结构及后排座椅靠背加强板等。这种连接结构结构复杂，组成零件个数较多，装配复杂，不仅导致模具成本增加，而且零件之间的搭接及焊接边多，增加了结构重量。

实用新型内容

本实用新型的特征和优点在下文的描述中部分地陈述，或者可从该描述显而易见，或者可通过实践本实用新型而学习。

为了克服现有技术的缺点，本实用新型提供一种后置物台连接装置，其结构简单，组成零件个数少，制造成本底，结构质量轻。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

提供一种后置物台连接装置，所述后置物台连接装置一侧与后置物台连接，另一侧与车身侧围总成连接，其特征在于，包括支撑板与连接板，所述支撑板的形状与后置物台隔板的形状相对应；所述连接板的形状与所述后置物台的下横梁的形状相对应，所述连接板上设有与所述支撑板相连的连接部，并通过所述连接部与所述支撑板连接。

提供一种如上所述的后置物台连接装置，所述支撑板包括上连接板和上加强板，所述上加强板与所述上连接板相连。

提供一种如上所述的后置物台连接装置，所述上连接板两侧分别设有上隔板连接部和侧围连接部；所述上加强板两侧对应所述上连接板的两侧分别设有前隔板连接部和侧围连接部。

提供一种如上所述的后置物台连接装置，所述连接板包括下连接板、下支撑板和下加强板，所述下支撑板设于所述下连接板与所述下加强板之间，与所述下连接板和所述下加强板相连。

提供一种如上所述的后置物台连接装置，所述连接板还包括挂钩结构，所述挂钩结构设有挂钩和挂钩加强板，所述挂钩固定在所述挂钩加强板上；所述下加强板上设有挂钩过孔，所述挂钩穿过所述挂钩过孔，所述挂钩加强板与所述下加强板连接。

提供一种如上所述的后置物台连接装置，所述下连接板的顶部并排设有支撑板连接部和上隔板连接部，所述下连接板的两侧分别设有下横梁连接部和侧围连接部；所述下支撑板的两侧对应所述下连接板的两侧分别设有下连接部和侧围连接部；所述下加强板的顶部并排设有上加强板连接部和上隔板连接部，所述下加强板一侧对应所述下支撑板设有侧围连接部。

提供一种如上所述的后置物台连接装置，所述下加强板沿所述前隔板连接部下方的边界向下延伸设有带翻边的圆角过渡结构。

提供一种如上所述的后置物台连接装置，所述下连接板的支撑板连接部与所述支撑板的上连接板的前部连接；所述下加强板的上加强板连接部与所述上加强板的底部连接。

提供一种如上所述的后置物台连接装置，所述上连接板的上隔板连接部、所述上加强板的前隔板连接部、所述下连接板的上隔板连接部及下横梁连接部、所述下支撑板的下连接部、所述下加强板的前隔板连接部分别与所述后置物台的隔板及下横梁的对应位置连接；所述上连接板、所述上加强板、所述下连接板、所述下支撑板及下加强板上设置的侧围连接部与所述车身侧围总成连接。

提供一种如上所述的后置物台连接装置，所述支撑板和/或所述连接板上根据汽车后部配件的安装设有安装部。

与现有技术相比，本实用新型实施例的后置物台连接装置包括支撑板与连接板，结构简单，零件个数少，因此零件间的焊接边或搭接边也少，装配简单，减轻了后置物台连接装置的重量。该支撑板与连接板上根据汽车尾部配件的安装设有安装部，并且该支撑板与连接板分别设有上加强板与下加强板，因此该后置物台连接装置在实现与后置物台隔板连接功能的同时也具有安装功能及后排座椅靠背加强功能，减少了汽车后部零件布置的数量和搭接结构，实现了减重降本的目的。

通过阅读说明书，本领域普通技术人员将更好地了解这些技术方案的特征和内容。

附图说明

下面通过参考附图并结合实例具体地描述本实用新型，本实用新型的优点和实现方式将会更加明显，其中附图所示内容仅用于对本实用新型的解释说明，而不构成对本实用新型的任何意义上的限制，在附图中：

图1-a、图1-b为本实用新型实施例后置物台连接装置的支撑板示意图。

图2-a、图2-b为本实用新型实施例后置物台连接装置的连接板示意图。

图3为本实用新型实施例后置物台连接装置的挂钩结构示意图。