[实用新型]对正火处理中排放烟气热量的回收利用系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及热处理技术领域，具体地说涉及对热处理过程的正火处理工序中产生的烟气余热的回收利用。

背景技术

正火，又称常化，是在正火炉内将工件加热至Ac3(Ac3指的是碳钢在实际加热过程中的相变温度，一般是从727℃到912℃之间)或Acm(Acm是实际加热中过共析钢完全奥氏体化的临界温度线)以上30～50℃，保温一段时间后，从炉中取出在空气中或喷水、喷雾或吹风冷却的金属热处理工艺。燃气在正火炉内燃烧产生大量的热烟气，热烟气携带有500℃以上的高温热量，在现有的生产加工过程中一般不采取相关手段，对热烟气所携带热量进行回收利用，而直接排放掉，造成很大的浪费。此外，即便是采取相关回收措施，多数也仅是使用在取暖、保温或者洗浴上，回收利用率非常有限。

实用新型内容

本实用新型为实现对正火处理炉释放出的大量烟气所携带热量的充分回收利用，所采取的技术手段是，提供了一种对正火处理中排放烟气热量的回收利用系统，它利用烟气所携带的热量对燃烧所需空气进行加热，这样使燃气与热空气混合在正火炉膛内燃烧，即所谓的高温空气燃烧。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种对正火处理中排放烟气热量的回收利用系统，包括鼓风机、连接管、冷风道、换热套、热风道、燃气管、烧嘴、正火炉、烟囱、支承柱；换热套为腔体结构，其被轴向固定安装在支承柱上；在换热套的内腔沿轴线方向设有隔板，隔板将换热套的内腔分为相互独立的烟气通道和空气通道，隔板上架装有热管，热管在烟气通道和空气通道内均有分布；鼓风机的出风口与连接管的进风口连通，连接管的出风口与冷风道的进风口连通，冷风道的出风口与换热套上空气通道的进风口连通，空气通道的出风口与热风道的进风口连通，热风道的出风口与燃气管的内腔相通，燃气管的出口端连接烧嘴，烧嘴设在正火炉的炉膛内；在正火炉的上部固装有输烟管道；输烟管道的进烟口连通炉膛内腔，其出烟口与换热套上烟气通道的进烟口连通，烟气通道的出烟口连通烟囱的进烟口。

被加热后的空气与燃气在燃气管的出口端混合后由烧嘴处燃烧，产生的烟尘、废气等由正火炉上部设置的输烟管道经烟囱排出，高温烟气在经过换热套的烟气通道时，高温烟气冲刷烟气通道内的热管，当烟气温度＞30℃时，热管就会被激活自动将热量传导至位于空气通道内的热管部分，这样高温烟气经烟气通道内的热管吸热后温度降下来由烟囱排出，吸收的热量传导给空气通道内的热管，常温空气在鼓风机的作用下沿冷风道反向流动冲刷空气通道内的热管，这时空气通道内的热管放热，将常温空气加热，加热后的空气经热风道送至燃气管与燃气混合并在烧嘴处燃烧。

本实用新型的有益效果是：热空气比冷空气更利于与燃料充分燃烧，同时降低空气对加热炉的吸热量，可提高加热炉热效率；高温空气与燃料混合燃烧，可使燃烧的最高温度点前移，节省燃料；高温空气相对常温空气处于低氧状态，这样就实现了低氧气氛燃烧，与传统火焰相比，火焰体积成倍增大，炉内温度场分布均匀，降低了燃烧峰值温度，避免了NOx的大量生成，实现低NOx排放。即本实用新型热回收率高，节省燃料，使正火炉内的温度分布更均匀，且减少NOx排放量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1鼓风机，2连接管，3冷风道，4换热套，41烟气通道，42空气通道，43隔板，44热管，5热风道，6燃气管，7烧嘴，8正火炉，81输烟管道，9烟囱，10支承柱。

具体实施方式

为便于进一步理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对其作进一步说明。