[实用新型]应用在贯通地线所用金属带材冷压接续过程的模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于金属带材的加工处理过程的一种模具，具体地说是一种应用在贯通地线所用金属带材冷压接续过程的模具。

背景技术

在高速铁路的建设中，要求沿铁路干线全长敷设贯通地线，来保证通信、信号、电力、牵引、供电等各系统及设备之间实现等电位连接，消除不同设备及系统之间由于存在电位差而导致的电磁干扰和对人身及设备造成的安全隐患，确保系统设备运行安全、稳定、可靠。

目前所使用的贯通地线的护套材料为黄铜合金带材，该黄铜合金带在实际生产过程中的生产长度一般在600米左右，而使用的合金地线的生产长度一般在2000米或3000米左右。为了使黄铜带与合金地线相适应，必须对黄铜带进行接续来满足生产使用要求。目前采用的接续方式，主要为电阻焊或氩弧焊两种方式。该两种方式均不能保证接续质量，其主要表现在焊缝不完整、焊缝有凹陷以及焊缝边缘有缺口。因此在对接续后的黄铜合金带进行纵包变形时，在纵包接口的焊接过程中容易在黄铜合金带的连接处出现孔洞，进而在减径拉拔过程中，由于该处孔洞的存在，使得机械强度小，易断裂。此外，采用电阻焊或氩弧焊的接续方式，每接续一次所用时间至少要40分钟，严重降低了生产效率。

实用新型内容

为解决上述存在的技术问题，可采用冷压焊接技术对金属带材进行接续来克服现有接续技术存在的缺陷。本实用新型的目的在于提供一种应用在贯通地线所用金属带材冷压接续过程的模具。通过使用该模具对金属带进行冷压焊接接续，所得到的接续后的金属带的接续处部分的强度与母材的强度基本相等；接头处除了有多余的毛边凸起外，没有变形、被腐蚀的情况；接头处的电阻及导电性能与母材相比也没有变化。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种应用在贯通地线所用金属带材冷压接续过程的模具，包括半体一和半体二，其中半体一和半体二的结构相同且两者对称布置；所述半体一包括左上模块和右上模块，半体二包括左下模块和右下模块，且所述左上模块、右上模块、左下模块及右下模块的结构相同，所述左上模块与右上模块、所述左下模块与右下模块分别对称设置；所述各模块上设有多个沿左右方向延伸的长轴销孔和多个沿上下方向延伸的短轴销孔；所述左上模块与右上模块之间、所述左下模块与右下模块之间分别通过长轴销活动连接，在长轴销的外柱面上套装起到回弹作用的弹簧；所述左上模块与左下模块之间、所述右上模块与右下模块之间分别通过短轴销活动连接，在短轴销的外柱面上套装起到回弹作用的弹簧。

在位于所述半体一和所述半体二的相向面的各模块端面上设有左右方向延伸的U型通槽，且所述U型通槽的槽型底面为平面；在所述左上模块的右下拐角的右侧面、所述右上模块左下拐角的左侧面、所述左下模块的右上拐角的右侧面、及所述右下模块左上拐角的左侧面分别设有延伸至各拐角的另一组成面的凹槽。

将各模块组合在一起并且使它们各自相互接触时：所述左上模块上的U型通槽与所述左下模块上的U型通槽配合为一矩形通孔，所述右上模块上的U型通槽与所述右下模块上的U型通槽亦配合为一矩形通孔，且两矩形孔的中心轴线在一条直线上相互重合；所述各拐角处的凹槽组合成一在垂直方向通透的腔体；所述半体一的上端面、所述半体二的下端面均呈封闭端为平面的V型面；

还包括两个结构相同的模块作用件，所述模块作用件的内侧面设有V型槽且该V型槽的槽底为平面；

所述的两个模块作用件的V型槽分别与所述半体一的上端面或者所述半体二的下端面配合，且所述上端面及所述下端面的斜面倾斜角度与相对应的V型槽的斜槽面的倾斜角度一致。

进一步，在各模块组合在一起并且各自相互接触时，所述左上模块上的U型通槽与所述左下模块上的U型通槽配合成的矩形通孔及所述右上模块上的U型通槽与所述右下模块上的U型通槽配合成的矩形通孔的孔高为1mm，孔宽度在10mm至50mm之间。

本实用新型的有益效果是：将该模具应用于对金属带材的冷压接续中，保证了模具对金属带材的夹持力及焊接所需的塑性变形量，使得所得到的接续后的金属带的接续处部分的强度与母材的强度基本相等。

附图说明

图1为本实用新型涉及的金属带材通过模具安装在冷压焊机上的示意图；

图2为本实用新型中模具的各模块在闭合接触状态下的示意图；

图3为本实用新型中模具的各模块在离散状态下的示意图；

图4为本实用新型中模具的模块作用件的示意图；

图5为图1中A处在没有压下压力柄时的放大示意图；

图6为图1中A处反复多次压下压力柄后的放大示意图；

图7为金属带材母材、焊接接头处的横截面金相图及焊接后带毛边的金相解析图