[实用新型]一种多功能自行车车筐有效
申请号: | 201320471011.9 | 申请日: | 2013-07-31 |
公开(公告)号: | CN203410549U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 李勇 | 申请(专利权)人: | 天津都市玛自行车有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人: | 李道平 |
地址: | 301713 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 自行车 车筐 | ||
技术领域
本实用新型属于自行车配件领域,尤其是涉及一种多功能自行车车筐。
背景技术
自行车是人们日常生活中经常使用的一种绿色环保的交通工具,自行车的车筐一般安装在车把前面,盛放骑车时携带的一些随身物品,也有一些车筐安装在车座后面,但是当车筐安装在车座后面时,自行车便不能载人。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多功能自行车车筐,解决车筐安装在车座后面不能载人的问题。
本实用新型的技术方案是:一种多功能自行车车筐,包括底板、第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板,所述底板与所述第一侧板通过第一连接轴连接,所述底板与所述第二侧板通过第二连接轴连接,所述底板与所述第三侧板通过第三连接轴连接,所述底板与所述第四侧板通过第四连接轴连接,所述底板上设置有支架,所述支架与所述底板固定连接,所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板的边缘连接处的顶端设置有卡扣,所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板的相邻侧板间通过卡扣活动连接。
进一步,所述第一侧板和所述第二侧板的宽度为所述底板长度的一半。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,当骑车者不需要载人时,车筐可用来盛放随身物品,当需要载人时,车筐可展开成为车后座,解决了车筐安装在车座后面不能载人的问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的平面展开图。
图中:
1、底板 2、第一侧板 3、第二侧板
4、第三侧板 5、第四侧板 6、第一连接轴
7、第二连接轴 8、第三连接轴 9、第四连接轴
10、支架 11、卡扣
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细说明。
如图1-2所示,本实用新型一种多功能自行车车筐,包括底板1、第一侧板2、第二侧板3、第三侧板4和第四侧板5,所述底板1与所述第一侧板2通过第一连接轴6连接,所述底板1与所述第二侧板3通过第二连接轴7连接,所述底板1与所述第三侧板4通过第三连接轴8连接,所述底板1与所述第四侧板5通过第四连接轴9连接,所述底板1上设置有支架10,所述支架10与所述底板1固定连接,所述第一侧板2、第二侧板3、第三侧板4和第四侧板5的边缘连接处的顶端设置有卡扣11,所述第一侧板2、第二侧板3、第三侧板4和第四侧板5的相邻侧板间通过卡扣11活动连接。
进一步,所述第一侧板2和所述第二侧板3的宽度为所述底板1长度的一半。
本实例的工作过程:通过支架10将底板1与车后轮支架连接牢固,当骑车者不需要载人时,将第一侧板2、第二侧板3、第三侧板4和第四侧板5间通过卡扣11连接,成为车筐,用于盛放随身携带的物品,当需要载人时,打开卡扣11,将第三侧板4和第四侧板5放下,处于和地面垂直的位置,将第一侧板2和第二侧板3向内叠放在底板1上,成为一个车座,供人乘坐。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
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