[实用新型]油锯的意外刹车保护结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油锯，尤其是一种意外刹车保护结构。 

背景技术

现有的油锯中，刹车结构中包括意外刹车保护结构，该结构包括防护罩，所述防护罩内安装铰链运动杠杆和止动弹簧，所述铰链运动杠杆的动作端与止动弹簧连接，所述所述铰链运动杠杆的动作端与毂式刹盘不锈钢带的一端联动，所述毂式刹盘不锈钢带的另一端固定在所述防护罩内，所述毂式刹盘不锈钢带位于离合毂的外圈。当在紧急情况下，所述铰链运动杠杆动作，所述铰链运动杠杆的动作端在所述止动弹簧的作用下快速牵动毂式刹盘不锈钢带，所述毂式刹盘不锈钢带能够快速抱紧高速旋转的离合毂，此时，毂式刹盘不锈钢带由于摩擦容易产生大量的热量，温度会升高。 

当紧急解除后，所述铰链运动杠杆复位，所述铰链运动杠杆的动作端带动毂式刹盘不锈钢带松开。 

现有存在的缺陷：毂式刹盘不锈钢带温度身高过快，容易造成打滑现象，存在安全隐患。 

发明内容

为了克服已有油锯的意外刹车保护结构的存在安全隐患的不足,本实用新型提供了一种有效消除安全隐患的油锯的意外刹车保护结构。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 

一种油锯的意外刹车保护结构，包括防护罩，所述防护罩内安装 铰链运动杠杆和止动弹簧，所述铰链运动杠杆的动作端与止动弹簧连接，所述铰链运动杠杆的动作端与毂式刹盘不锈钢带的一端联动，所述毂式刹盘不锈钢带的另一端固定在所述防护罩内，所述毂式刹盘不锈钢带位于离合毂的外圈，所述毂式刹盘不锈钢带上等间隔布置至少3个散热孔。 

优选的，所述毂式刹盘不锈钢带的宽度是8～15mm，所述散热孔的直径是1.5～4mm，相邻散热孔的间隔是6～11mm。 

本实用新型的有益效果主要表现在：毂式刹盘不锈钢带上等间隔分布有散热孔，能够有效降低温度，提高安全系数，消除安全隐患。

附图说明 

图1是油锯的意外刹车保护结构的示意图。 

图2是油锯的意外刹车保护结构的分解图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。 

参照图1和图2，一种油锯的意外刹车保护结构，包括防护罩1，所述防护罩内1安装铰链运动杠杆2和止动弹簧3，所述铰链运动杠杆2的动作端与止动弹簧3连接，所述铰链运动杠杆2的动作端与毂式刹盘不锈钢带4的一端联动，所述毂式刹盘不锈钢带4的另一端固定在所述防护罩1内，所述毂式刹盘不锈钢带4位于离合毂5的外圈，所述毂式刹盘不锈钢带4上等间隔布置至少3个散热孔6。 

优选的，所述毂式刹盘不锈钢带的宽度是8～15mm，所述散热孔的直径是1.5～4mm，相邻散热孔的间隔是6～11mm。根据需要可以进行不同的大小设置。 

所述散热孔6沿着毂式刹盘不锈钢带的长度方向等间隔布置。 

本实施例的毂式刹盘不锈钢带采用打孔来提高散热效果，加速刹车带冷却，使刹车温升系数减小，提高了止动安全效果，结构简单，操作灵活，易于装配，生产效率高。