[实用新型]一种汽车起重机起升机构有效
申请号: | 201320468995.5 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN203461731U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 张庆江;李文亮;张威 | 申请(专利权)人: | 辽宁瑞丰专用车制造有限公司 |
主分类号: | B66C23/66 | 分类号: | B66C23/66;B66D1/08;B66D1/22 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114200 辽宁省鞍*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车起重机 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重技术领域,尤其涉及一种汽车起重机起升机构。
背景技术
汽车起重机起升机构是用起重机吊装作业时,控制连接吊钩的钢丝绳的卷扬作业,进而控制重物的上升或下放。这种汽车起重机构在实现上述功能的前提下,占地面积也需要越小越好。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种结构简单、传动平稳、占地小的汽车起重机起升机构。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种汽车起重机起升机构,包括卷扬减速机、挡绳器、卷扬箱,卷扬减速机两端通过螺栓与卷扬箱相连接,挡绳器通过螺栓连接在卷扬箱两侧,卷扬减速机由液压马达带动;所述的卷扬减速机为2-8个。
所述的卷扬减速机外部设有卷扬筒,安装在卷扬箱内转动。
所述的卷扬减速机为行星轮减速机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过卷扬减速机收放钢丝绳,实现了起重机吊钩的生起和下落,提高了工作效率,减少了能耗,结构紧凑,占地面积小,使用安全、可靠。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是图1的沿A-A线剖视图。
图中:1-卷扬减速机 2-卷扬箱 3-挡绳器。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述,但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
见图1-图3,一种汽车起重机起升机构,包括卷扬减速机1、挡绳器3、卷扬箱2,卷扬减速机1两端通过螺栓与卷扬箱2相连接,挡绳器3通过螺栓连接在卷扬箱2两侧,卷扬减速机1由液压马达带动;所述的卷扬减速机1为2-8个。
所述的卷扬减速机1外部设有卷扬筒,安装在卷扬箱2内转动。
所述的卷扬减速机1为行星轮减速机。
卷扬减速机1是行星轮减速机用来缠绕钢丝绳,右侧用螺栓与卷扬箱2右臂相连,左侧用螺栓与卷扬箱2左侧相连。卷扬减速机1两侧各设有两个挡绳器3,挡绳器3通过紧固件与卷扬箱2相连,挡绳器3防止卷扬作业时,钢丝绳绕出卷扬筒,与起重机吊钩相连的钢丝绳就缠绕在卷扬减速机1外的卷扬筒上。
当与卷扬减速机1相连的液压马达转动时,带动卷扬减速机1开始转动,卷扬减速机1外的卷扬筒开始滚动,缠绕在卷扬筒外的钢丝绳就实现了放出、收回,带动起重机吊钩的下降和升起。
本实用新型通过卷扬减速机收放钢丝绳,实现了起重机吊钩的升起和下落,提高了工作效率,减少了能耗,结构紧凑,占地面积小,使用安全、可靠。
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