[实用新型]锻造液压机的充液结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及锻造液压机技术领域，特别是涉及一种锻造液压机的充液结构。

背景技术

近年来，随着锻造液压机技术的高速发展，锻造液压机的需求也越来越大，众所周知，传统的充液阀一般安装在油缸口，其主要作用是将进油口与充液油箱相连通，在油缸活塞或者是柱塞快速下行时，当单纯的依靠泵组难以满足如此大的流量需求时，依靠充液阀在短时间内直接从充液油箱为油缸大量供油。

目前，充液阀在液压机主缸中应用较多的形式主要有两种：一、充液阀位于液压机上梁上面，进油口通过管路与充液油箱连接；二、充液阀位于液压机上梁上面，整个液压阀浸在充液油箱内部；通过实践环节发现，上述两种方式分别存在如下的缺陷：前者的缺点是：对充液阀预紧力要求苛刻，预紧不足会导致油液泄漏。预紧力过高或不均匀会导致螺钉断裂；后者的缺点是：充液阀位于充液油箱内部，安装维修极不方便，且增加了油箱与油缸连接处的油液泄漏隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种工作效率高的锻造液压机的充液结构。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种锻造液压机的充液结构，包括：液压机上梁、柱塞、以及充液阀；所述充液阀的一端与所述柱塞的出油阀连接，所述充液阀的另一端与油箱连接，其特征在于：还包括分别与所述液压机上梁、柱塞、以及充液阀连接的法兰，所述法兰由同轴的一个大法兰和一个小法兰固定连接组成；所述充液阀的侧壁设有与所述小法兰连接用的连接支架，在所述液压机上梁设有与所述小法兰尺寸相匹配的通孔，所述小法兰置于所述通孔内，所述液压机上梁和柱塞之间通过大法兰连接。

作为优选方案，本实用新型还采用了如下技术方案：

在所述充液阀的周围设有套筒，所述套筒的一端夹于所述小法兰和液压机上梁之间。

在所述法兰的内侧设有密封垫。

本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型将充液阀置于柱塞与液压机上梁之间，避免了由于预紧力不足以及设备加压引起机身变形而导致充液阀与油缸连接处油液泄露现象，并且避免了充液阀螺钉由于预紧力不平衡导致的螺钉断裂问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图，主要用于显示充液阀的结构；

图3是本实用新型的局部结构示意图，主要用于显示法兰盘的结构。

其中：1、套筒；2、充液阀；2-1、连接支架；3、液压机上梁；4、柱塞；5-1、小法兰、5-2、大法兰。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1、图2和图3，一种锻造液压机的充液结构，包括：液压机上梁3、柱塞4、充液阀2、以及分别与液压机上梁3、柱塞4、以及充液阀2连接的法兰；其中：充液阀2的一端与柱塞4的出油阀连接，充液阀2的另一端与油箱连接，上述法兰由同轴的一个大法兰5-2和一个小法兰5-1固定连接组成；充液阀2的侧壁设有与小法兰5-1连接用的连接支架2-1，小法兰5-1与连接支架2-1之间通过螺钉固结，在液压机上梁3设有与小法兰5-1尺寸相匹配的通孔，小法兰5-1置于通孔内，液压机上梁3和柱塞4之间通过大法兰5-2连接；在充液阀2的周围设有套筒1，套筒1的一端夹于小法兰5-1和液压机上梁3之间；为了进一步提高密封性能，防止充液阀2与油缸连接处油液泄露的现象，在上述法兰的内侧设有密封垫。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。