[实用新型]方向盘安全支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及方向盘局部造型更改，特别是一种用于汽车的方向盘安全支架。

背景技术

方向盘是汽车内一个非常显眼的部件，在整个系统中担当举足轻重的地位，所以对其性能要求也很高，搭桥的突出部在未更改之前，该部位采用的过渡角太小，在发泡时方向盘会与聚氨酯发泡模发生碰撞，导致碰撞局域裸露在外，影响使用性能及外观。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种避免产品在发泡时与聚氨酯发泡模发生碰撞的方向盘安全支架。

为解决上述技术问题，本实用新型方向盘安全支架，包括：轮辋；中心毂，所述中心毂设置在所述轮辋内，所述中心毂的两端通过轮辐与所述轮辋连接；搭桥，所述搭桥通过连接件连接所述轮辐与所述轮辋；以及突出部，所述突出部设置在所述搭桥上，在所述突出部上设有圆角。

优选的，所述连接件的数量为两个。

本实用新型方向盘安全支架在方向盘上突出部与聚氨酯发泡模碰撞部位采用圆角过渡，有效地避免了方向盘与聚氨酯发泡模相碰撞，从而有效的改善了产品的外观及减少经济损失。

附图说明

图1为本实用新型方向盘安全支架结构示意图；

图2为本实用新型方向盘安全支架突出部放大图。

本实用新型方向盘安全支架附图中附图标记说明：

1-轮辋       2-中心毂       3-轮辐

4-搭桥       5-突出部       6-连接件

7-圆角

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型方向盘安全支架作进一步详细说明。

如图1、图2所示，本实用新型方向盘安全支架，包括：轮辋1以及设置在轮辋1中心通过轮辐3与轮辋1连接的中心毂2，搭桥4通过两条连接件6与轮辐3连接。在搭桥4上设有突出部5，在突出部5上设有圆角7。

本实用新型方向盘安全支架在方向盘上突出部与聚氨酯发泡模碰撞部位采用圆角过渡，有效地避免了方向盘与聚氨酯发泡模相碰撞，从而有效的改善了产品的外观及减少经济损失。

以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。