[实用新型]可调式气缸摇臂连接结构有效
| 申请号: | 201320468042.9 | 申请日: | 2013-08-02 |
| 公开(公告)号: | CN203392710U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
| 发明(设计)人: | 赵祥启 | 申请(专利权)人: | 唐山贺祥机电股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/00 | 分类号: | B66C1/00 |
| 代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 王永红 |
| 地址: | 063300 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调式 气缸 摇臂 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及卫生陶瓷生产设备,具体地说是一种应用于座便器吊链提升线限位装置的可调式气缸摇臂连接结构。
背景技术
目前,国内陶瓷生产企业的座便器吊链提升成型机多使用一体式连杆,即连杆与轴耳直接焊接固定。在实际使用过程中,工作状态的气缸伸缩带动连杆和轴耳一起运动,与轴耳连接的摇臂带动旋转部件转动。这种轴耳和连杆直接固接的局限性在于轴耳安装时需现场与连杆焊接定位。而当陶瓷生产企业变产需要改变旋转部件的间距时,不得不将轴耳与连杆切割分离,然后再调整位置焊接固定,这种方式不仅操作繁琐,费时费力,使用针对性强,复用率低,而且连杆损耗较大,增大生产成本。
实用新型内容
本实用新型是针对现有技术中气缸连杆和轴耳固定连接所造成的摇臂位置不可调的缺陷,提供一种摇臂位置可根据实际生产的需要进行调整、且无需损坏气缸连杆的可调式气缸摇臂连接结构。
本实用新型采用的技术方案是:一种可调式气缸摇臂连接结构,包括气缸、气缸连杆、摇臂以及与摇臂连接的旋转部件、轴耳,所述气缸连杆上套装有一抱箍,轴耳设置在抱箍上,摇臂的上端与轴耳铰接,摇臂下端与旋转部件铰接;抱箍通过连接件与气缸连杆固定连接,所述连接件将抱箍的开口侧紧固连接在一起。
与现有技术相比,本新型通过抱箍将轴耳和气缸连杆连接在一起,克服了传统焊接式连杆需要调整轴耳位置时操作繁琐的缺陷,而且对气缸连杆不造成损害,复用率高,降低生产成本,轴耳安装调整方便快捷,适用于各种安装距离,大大提高了设备的灵活性和便捷性。
作为优选:抱箍通过连接件与气缸连杆固定连接。
作为优选:连接件将气缸连杆和抱箍固定在一起。
作为优选连接件将抱箍的开口侧紧固连接在一起。
作为优选抱箍与轴耳为一体结构。
作为优选抱箍和轴耳通过连接件固定连接。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为夹紧型抱箍和轴耳的结构示意图。
图中:气缸1,连杆2,轴耳3,螺钉4,抱箍5,摇臂6,旋转部件7。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本新型做进一步说明。
参见附图1,本新型所公开的这种气缸1和摇臂6的组合结构,主要是通过抱箍5将连杆2和轴耳3连接在一起。将抱箍5套装在连杆2上,通过连接件紧固,轴耳3固定在抱箍5下面,且与摇臂6上端铰接,摇臂6下端与旋转部件7铰接。
作为优选方案:抱箍5和轴耳3为一体结构,如附图2所示,抱箍5套装在连杆上,在其开口侧用螺钉4等连接件将抱箍紧固。或者,将抱箍套装在连杆上后,螺钉穿过抱箍和连杆将二者固定在一起。
另一方案:抱箍和轴耳通过连接件连接固定,使其成为一体结构,通过连杆的往复运动,带动抱箍和轴耳同时运动,从而实现摇臂的摆动。
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