[实用新型]键连接定位传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动机构，特别是一种机械制造领域应用的键连接定位传动机构。

背景技术

目前，套装在传动轴上的传动件都是依靠定位键于传动轴连接传动的，定位键一般是置于传动轴和传动件内部的结合处，而传动件轴向定位则是依靠传动轴上的轴肩、卡环或者锁母定位。这种定位传动方式需要在加工传动轴时先加工出轴肩，不仅造成材料的浪费，而且增加了加工难度。

实用新型内容

本实用新型是针对背景技术中提及的现有键定位连接传动机构存在的缺陷，提供一种在保证传动稳定的同时无需加工定位轴肩的键连接定位传动机构。

为实现上述目的采用的技术方案是：一种键连接定位传动机构，包括传动轴和套装在传动轴上的传动件，传动轴和传动件之间通过定位键连接传动，所述定位键上设置一卡板槽，卡板槽内插装有卡板，卡板通过连接件与传动件固定连接。

定位键的长度大于传动件的径向宽度。

卡板槽的深度占定位键整体厚度的1/2。

这种传动机构是将定位键长度加长，在超出传动件轴向宽度的部位加工出一卡板槽，通过插装在该卡板槽内的卡板对传动件进行定位，避免加工轴肩所带来的材料的浪费，降低加工难度，节能加工时间，使传动结构更加紧凑，保证传动的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中：传动件1，卡板2，固定螺栓3，定位键4，传动轴5。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本新型做进一步说明。

参见附图1，本实用新型所公开的这种键连接定位传动机构，包括传动轴5和套装在传动轴5上的传动件1，传动轴5和传动件1之间通过定位键4连接传动，定位键4上设置一卡板槽，卡板槽内插装有卡板2，卡板2通过作为连接件的固定螺栓3与传动件1固定连接。

作为优选方案：定位键4的长度大于传动件1的径向宽度。卡板槽设置在定位键4超出传动件1的部位上。卡板槽的深度占定位键4整体厚度的1/2。

在加工时，先在传动轴上加工出宽与传动件的键槽，并加工出与之匹配的定位键，该在定位键的一端加工出卡板槽，卡板槽的内壁与传动件侧面在同一水平面，该卡板槽可以是通槽，也可以是内置槽。然后用定位键将传动件和传动轴定位连接后，将卡板插在卡板槽内，卡板侧面紧贴传动件侧面，用固定螺栓将卡板和传动件固定在一起，即完成传动件的轴向定位连接。