[实用新型]一种数控车床尾座套筒锁紧装置有效
申请号: | 201320467829.3 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN203426461U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 田安民;张红军;王广成;任金鸣 | 申请(专利权)人: | 六安瑞普数控装备有限公司 |
主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00 |
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地址: | 237000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 套筒 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种锁紧装置,具体涉及一种数控车床尾座套筒锁紧装置。
背景技术:
尾座套筒的移动是转动手轮带动螺杆旋转,通过套筒带动尾座套筒的移动,尾座套筒移动到适宜位置后尾座套筒要锁紧,传统尾座套筒的锁紧是用螺杆机构锁紧,费时费力。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种数控车床尾座套筒锁紧装置,这样可以通过凸轮锁紧杆带动凸轮推动锁紧块A和锁紧块B相向运动来锁紧尾座套筒,省时省力。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:一种数控车床尾座套筒锁紧装置,包括有尾座底架,尾座底架上部内套设有尾座套筒,尾座套筒穿设有螺杆,螺杆尾端连有手轮机构,尾座套筒内穿设有顶针,尾座底架与尾座套筒的结合处横向穿设有锁紧块A和锁紧块B,锁紧块A和锁紧块B内穿设有有一锁紧螺杆,且锁紧螺杆位于锁紧块A的一端通过调整螺母固定,锁紧螺杆位于锁紧块B的一端铰连接有锁紧凸轮杆,锁紧凸轮杆外套设有锁紧凸轮。
锁紧凸轮杆顶端连有锁紧把手。
本实用新型的工作原理为:推动锁紧把手带动锁紧凸轮杆,凸轮锁紧杆带动凸轮推动锁紧块A和锁紧块B相向运动来锁紧尾座套筒,省时省力,锁紧效果更好,更加方便操作。
本实用新型结构简单,推动锁紧把手带动锁紧凸轮杆,凸轮锁紧杆带动凸轮推动锁紧块A和锁紧块B相向运动来锁紧尾座套筒,省时省力锁紧效果更好,更加方便操作。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为A—A向示意图。
其中:1、尾座底架,2、尾座套筒,3、螺杆,4、手轮机构,5、顶针,6、锁紧块A,7、调整螺母,8、锁紧块B,9、锁紧螺杆,10、锁紧凸轮杆,11、锁紧凸轮,12、锁紧把手。
具体实施方式:
参照图1,一种数控车床尾座套筒锁紧装置,包括有尾座底架,尾座底架上部内套设有尾座套筒,尾座套筒穿设有螺杆,螺杆尾端连有手轮机构,尾座套筒内穿设有顶针,尾座底架与尾座套筒的结合处横向穿设有锁紧块A和锁紧块B,锁紧块A和锁紧块B内穿设有有一锁紧螺杆,且锁紧螺杆位于锁紧块A的一端通过调整螺母固定,锁紧螺杆位于锁紧块B的一端铰连接有锁紧凸轮杆,锁紧凸轮杆外套设有锁紧凸轮。
锁紧凸轮杆顶端连有锁紧把手。
推动锁紧把手带动锁紧凸轮杆,凸轮锁紧杆带动凸轮推动锁紧块A和锁紧块B相向运动来锁紧尾座套筒,省时省力锁紧效果更好,更加方便操作。
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