[实用新型]一种有轨游乐车辆的碰撞轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种导向轮，具体涉及一种有轨游乐车辆的碰撞轮。

背景技术

随着经济社会的不断发展和人们生活水平的不断提高，娱乐和休闲活动的形式也层出不穷。游乐设备是供游客游玩的机械设施，有轨游乐车辆即为一种用于大型游乐园的游乐设备，受到广大游客的青睐。游乐设施和设备的种类越来越多样化，从旋转类到滑行类，从固定式到移动式，从地面到空中，具体又分为转马类游乐设备，碰碰车类游乐设备，水上游乐设备，淘气堡类游乐设备，电瓶车类游乐设备，轨道火车类游乐设备，架空游览车类游乐设备，海盗船类游乐设备，充气城堡类游乐设备等。有轨游乐车辆是一种可在有预定轨道的道路上驾驶的游乐设备，可以理解为轨道类游乐设备与电动车的结合，既可以由轨道引导车辆前进，也可以由游客驾驶操纵车辆，可按照比赛的游戏规则进行驾驶，达到竞技比赛和娱乐休闲的效果。与一般电动车相似，有轨游乐车辆同时具有竞技比赛和娱乐休闲的作用，但其车速较低，在惊险刺激方面不如一般电动车强烈，但娱乐效果较为独特，对驾驶技能要求近乎为零，是一项老少皆宜，独具一格的娱乐竞技活动，且在一定程度上可以反映驾驶员沿预定轨迹行车的能力。碰撞轮是有轨游乐车辆用于和轨道直接接触、分离及发生碰撞的组件。目前，现有的部分有轨游乐车辆在行驶过过程中，车辆碰撞轮与轨道碰撞产生严重的噪音现象，恶化了游客对有轨游乐车辆的娱乐体验。

发明内容

本实用新型的目的在于克服碰撞轮与轨道在碰撞冲击过程中碰撞力大，碰撞中产生严重噪音等不足，而提供一种可以有效缓冲碰撞轮与轨道之间的碰撞冲击，降低碰撞过程中产生的噪音的有轨游乐车辆的碰撞轮。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种有轨游乐车辆的碰撞轮，包括碰撞轮，所述碰撞轮包括碰撞轮外壳、硫化橡胶层、碰撞轮内壳、深沟球轴承和销轴，所述硫化橡胶层填充于碰撞轮外壳和碰撞轮内壳之间，所述硫化橡胶层分别与碰撞轮外壳和碰撞轮内壳相粘结形成连为一体的夹层结构，所述碰撞轮内壳与销轴之间设置有深沟球轴承，所述夹层结构通过深沟球轴承与销轴相连接。

所述碰撞轮外壳由20CrMnTi合金钢制成，提高耐磨性。

本实用新型采用上述技术方案的有益效果是：本实用新型由于在碰撞轮外壳和碰撞轮内壳之间设置有硫化橡胶层可以有效缓冲碰撞轮与轨道之间的碰撞冲击，削弱碰撞冲击对车体造成的震动，降低碰撞过程中产生的噪音，改善游客对有轨游乐车辆的娱乐体验；本实用新型选用的20CrMnTi合金钢外壳，有效避免了轨道对橡胶材料的切割，提高耐磨性；本实用新型结构设计可提高其自身的产品寿命；本碰撞轮与轨道碰撞时，“轮-轨”间以纯滚动方式接触可进一步降低对轨道的磨损，可降低游乐车辆系统设备的维修保养成本。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图。

图中：1、碰撞轮外壳，2、硫化橡胶层，3、深沟球轴承，4、碰撞轮内壳，5、销轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但不构成对本实用新型的任何限制。

本实用新型提供了一种有轨游乐车辆的碰撞轮，所述碰撞轮包括碰撞轮外壳1、硫化橡胶层2、碰撞轮内壳4、深沟球轴承3和销轴5，所述硫化橡胶层2填充于碰撞轮外壳1和碰撞轮内壳4之间，所述硫化橡胶层2分别与碰撞轮外壳1和碰撞轮内壳4相粘结形成连为一体的夹层结构，所述碰撞轮内壳4与销轴5之间设置有深沟球轴承3，所述夹层结构通过深沟球轴承3与销轴5相连接，夹层结构可整体绕销轴5旋转。

所述碰撞轮外壳1设置为20CrMnTi合金钢外壳。

当有轨游乐车辆在行驶过程中偏离预定轨道范围时，碰撞轮外壳1与预定轨道相碰撞，本碰撞轮中的硫化橡胶层2可将刚性碰撞转化成弹性碰撞，实现降低噪音、缓冲吸能和保护轨道的作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。