[实用新型]一种陆地吊挂运输设备有效
申请号: | 201320467409.5 | 申请日: | 2013-07-31 |
公开(公告)号: | CN203382443U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 李永红;罗旭东;生振杰;冯岭;孙爱华;苏会永;唐锐;廖本贤;季素玲;任桂红 | 申请(专利权)人: | 中建六局工业设备安装有限公司 |
主分类号: | B66D3/18 | 分类号: | B66D3/18 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 张金亭 |
地址: | 300451 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 陆地 吊挂 运输设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输设备,特别是一种陆地吊挂运输设备。
背景技术
目前,用于陆地超长超重设备及材料的长距离运输工具大都采用机械吊车或者叉车,采用机械吊车及叉车的不足之处为:①成本高;②吊装过程对地面要求高;③吊装过程对空间条件要求高。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种陆地吊挂运输设备,该设备制作成本低,适用性强。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种陆地吊挂运输设备,包括一辆拖车、两根挂梁、至少一个带动力的主吊、至少一根兜挂钢丝绳和一根抱杆;所述拖车设有门形车架和车轮,所述车轮与所述门形车架铰接,所述门形车架的下部为被运物的容纳空间,所述门形车架上部设有倒T形承重导向套,所述倒T形承重导向套的左右对称两端各设有一根所述挂梁,所述挂梁的内端部插装在所述倒T形承重导向套内,并通过定位销Ⅰ固定,所述挂梁的外端部上面设有连接环Ⅰ,所述挂梁的外端部下面设有连接环Ⅱ,在所述挂梁的外端部左右两侧各设有一推把,所述推把上设有卡固结构,所述主吊连接在一个挂梁上,所述兜挂钢丝绳连接在另一个挂梁上,所述主吊与所述连接环Ⅱ连接,所述兜挂钢丝绳与所述卡固结构连接,所述倒T形承重导向套的上端部内插装有所述抱杆,所述抱杆与所述倒T形承重导向套通过定位销Ⅱ固定,所述抱杆的上端部两侧均设有连接环Ⅲ,在所述连接环Ⅲ和所述连接环Ⅰ之间设有斜拉揽风钢丝绳,位于所述抱杆两侧的所述斜拉揽风钢丝绳对称设置。
两个所述推把水平对称设置,并与所述挂梁垂直。
所述卡固结构由两根与所述推把垂直且向上延伸的杆件构成,两根所述杆件之间设有空隙。
所述推把的外端部设有柔性把手。
在所述倒T形承重导向套上对应定位销Ⅰ设有至少两个销孔,对应定位销Ⅱ设有至少两个销孔;在所述挂梁上设有与所述定位销Ⅰ对应的至少两个销孔;在所述抱杆上设有与所述定位销Ⅱ对应的至少两个销孔。
所述连接环Ⅰ和所述连接环Ⅱ均为前后并列均布的三个。
本实用新型具有的优点和积极效果是:通过在拖车上设置可伸缩的前后两根挂梁,并在一个挂梁上连接主吊,另一个挂梁上连接兜挂钢丝绳,通过主吊的起吊和兜挂钢丝绳的协同兜挂,实现并完成不同重量、不同长度被运物在低空间下的陆地长距离运输就位,能够完成超长设备及材料在空间受限的条件下远距离运输就位,对运输地面和运输空间要求较低,适用性强;本实用新型结构简单、易于制作,制作时机械设备及人力投入较少,制作所用材料二次回收率高,因此还具有成本低的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1主视图;
图3为图2侧视图;
图4为本实用新型的挂梁三维效果图。
图中:1、拖车;2、挂梁;3、主吊;4、兜挂钢丝绳;5、抱杆;6、门形车架;7、车轮;8、倒T形承重导向套;9、定位销Ⅰ;10、连接环Ⅰ;11、连接环Ⅱ;12、推把;13、杆件;14、连接环Ⅲ;15、斜拉揽风钢丝绳;16、被运物;17、定位销Ⅱ。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
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