[实用新型]一种磁浮轨道的轨排支承装置有效
| 申请号: | 201320467324.7 | 申请日: | 2013-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN203514138U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
| 发明(设计)人: | 李元才;姬生永;江代更 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁集团有限公司 |
| 主分类号: | E01B29/40 | 分类号: | E01B29/40;E01B25/30 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 支承 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及磁悬浮轨道技术领域,特别涉及一种磁浮轨道的轨排支承装置。
背景技术
磁悬浮是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来实现对金属球悬浮的技术。磁悬浮列车安装在磁浮轨道上方,磁浮轨道的加工及安装水平是保证列车是否能够正常运行的重要因素。
传统的磁浮轨道主要包括轨排、承轨台、轨道梁等组成,其中轨排首尾相连,沿轨道梁铺设而成,其中轨道梁包括路基轨道梁和桥梁两种。操作人员在安装磁浮轨道时,先安装轨道梁,然后将轨排放置在轨道梁上方,轨排和轨道梁之间留有一定空隙用于浇筑承轨台,当承轨台浇筑完成之后,磁浮轨道的初步安装基本完成。
然而,操作人员在安装磁浮轨道的过程中,轨道梁与轨排之间未浇筑承轨台时,轨排悬置于轨道梁上方,并且每段轨排需要位于设计技术要求中规定的空间坐标尺寸范围内,操作人员需要根据实际安装环境的不同,对轨排与轨道梁之间的距离做适当调节,并且根据实际安装环境的不同,轨排两侧与轨道梁支架之间的距离也不同,即轨排的上表面与轨道梁的上表面呈一定的角度。在浇筑承轨台时,为了保证承轨台浇注位置的准确性,需要轨排位置固定,然而由于轨排较重,操作人员难以用手支撑来实现轨排位置的准确固定。
因此,如何有效地实现轨排位置的精确固定,已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种磁浮轨道的轨排支承装置,该轨道支承装置能够有效地实现轨排位置的精确固定。
为实现上述目的,本实用新型提供一种磁浮轨道的轨排支承装置,包括两个对称设置于轨道梁两侧的支承结构,所述支承结构包括轨排支承台和能够相对于轨道梁固定且用于带动轨排升降的升降结构,所述轨排支承台安装在所述升降结构上。
优选地,所述轨排支承装置为多个。
优选地,多个所述轨排支承装置沿轨道梁的长度方向均匀分布。
优选地,还包括用于容置所述升降结构的底座,所述底座上设有轨排支承台导向槽。
优选地,还包括能够带动轨排移动的伸缩结构,所述伸缩结构安装在所述轨排支承台上。
优选地,所述伸缩结构位于轨排的外侧。
优选地,所述轨排支承台上设有伸缩结构挡板。
优选地,所述轨排支承台上设有伸缩结构限位槽。
优选地,还包括两端分别能够与两个所述支承结构固定连接的连接杆。
优选地,所述伸缩结构和所述升降结构均为活塞缸或千斤顶。
在上述技术方案中,本实用新型提供的磁浮轨道的轨排支承装置,包括两个支承结构,两个支承结构对称设置于轨道梁的两侧,支承结构包括轨排支承台和升降结构,其中升降结构能够相对于轨道梁固定,升降结构用于带动轨排支承台升降,轨排安装在轨排支承台上。当操作人员需要使用轨排支承装置时,首先将两个支承结构安装在轨道梁的两侧,升降结构相对于轨道梁固定,然后将轨排放置在两个轨排支承台上,通过调节两个升降结构来调节轨排与轨道梁之间的距离。通过上述描述可知,通过将轨排放置在轨排支承台上,然后通过升降结构来精确调节轨排的位置,当升降结构带动轨排升降到需要的位置时,升降结构固定在相应位置,因此,本实用新型提供的磁浮轨道的轨排支承装置能够有效地实现轨排位置的精确固定。
附图说明
图1为本实用新型实施例所提供的轨排支承装置的结构示意图;
图2为图1所示轨排支承装置的俯视图;
图3为图1所示轨排支承装置的左视图。
其中图1-3中:1-轨排支承台、2-伸缩结构、3-升降结构、4-底座、5-连接杆、6-紧固螺栓。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种磁浮轨道的轨排支承装置,该磁浮轨道的轨排支承装置能够有效地实现轨排位置的精确定位。
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
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