[实用新型]一种支腿箱组对工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支腿箱组对工装，尤其涉及一种起重机支腿箱组对工装。

背景技术

汽车起重机在工作时是利用前后左右四条支腿伸出活动支腿支撑后起吊的，如果支腿各平面不相互垂直，会导致内部活动支腿无法装配或装配干涉，由于汽车起重机的固定支腿是由钢板焊接而成，焊接变形在实际操作中是无法控制的，因此需要一种确保焊接质量的工装。

见图1，现有支腿箱组对工装，由角钢先焊接成角钢架，再把四个支撑杆与角钢架焊接成一体。整个工装的高度（包括支撑杆高度）即为支腿箱的高度，在进行支腿箱焊接过后，由于焊接收缩，导致工装不能取出，需要人工敲击，费时费力，有时还会引起支腿箱变形，严重时会造成工装损坏甚至报废。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便、便于拆卸的支腿箱组对工装。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种支腿箱组对工装，包括角钢架、螺栓、垫板，由角钢焊接而成的角钢架上设有4个螺纹孔，所述的螺纹孔设置在角钢架的同一平面的四角上，螺栓与螺纹孔相匹配，所述的螺栓端部固定连接有垫板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

工装高度可通过螺栓在一定范围内调节，所以适用于用于不同高度的支腿箱的组对；具有结构简单、使用方便的优点。

附图说明

图1是现有支腿箱组对工装结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图中：1-支撑杆  2-螺栓  3-角钢架  4-垫板。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。

见图2，一种支腿箱组对工装，包括角钢架3、螺栓2、垫板4，由角钢焊接而成的角钢架3上设有4个螺纹孔，所述的螺纹孔设置在角钢架3的同一平面的四角上，螺栓2与螺纹孔相匹配，所述的螺栓2端部固定连接有垫板4。

实施例：

支腿箱组对工装，首先由三种长度的角钢焊接成角钢架3，并在相应的角钢上开螺纹孔，把螺栓2装入四个螺纹孔中，然后再把四个垫板4分别于四个螺栓2焊接成一体，依靠螺栓2调节工装的总高度，便于工装使用完成后的取出。

使用时，当螺栓2完全拧入螺纹孔中时，此支腿箱组对工装到的高度达到最大，即为所要保证的支腿箱的高度。支腿箱在工装内部焊接，支腿箱焊接完成以后，可将螺栓2拧出一部分，这样就能保证此工装与支腿箱之间有一定的间隙，便于工装的取出。

在螺栓2上端焊接垫板4的目的是防止螺栓2拧出过多时，会导致螺栓2掉落或丢失。也可在螺栓2的下端同时焊接垫板4，保证垫板4与螺栓2垂直焊接，目的是使支腿箱受力均匀，避免损坏。

本实用新型工装高度可通过螺栓在一定范围内调节，所以适用于用于不同高度的支腿箱的组对；具有结构简单、使用方便的优点。