[实用新型]滚装船车辆甲板新型风机有效
申请号: | 201320466804.1 | 申请日: | 2013-08-02 |
公开(公告)号: | CN203362581U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 蔡辉华;刘在良 | 申请(专利权)人: | 舟山海之帆造船技术有限公司 |
主分类号: | F04D29/00 | 分类号: | F04D29/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 316102 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装船 车辆 甲板 新型 风机 | ||
技术领域
本实用新型涉及气体压缩和气体输送机械装置,具体讲是一种滚装船车辆甲板新型风机。
背景技术
目前风机的转子的风叶外侧设有容置防尘盖的凹坑,防尘盖直接紧配在凹坑内,目的是防止外界的杂质进入到风机的轴承内,从而起到保护轴承的作用。但是以上现有技术的风机仍然存在以下不足:由于风机运行时会发热,使塑料制成的风叶和防尘盖热胀,导致防尘盖从风叶的凹坑脱落,使杂质进入轴承,造成风机转动不灵或卡死。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种有效防止防尘盖从风叶的凹坑脱落从而保证杂质不进入轴承内的滚装船车辆甲板新型风机。
本实用新型的技术方案是,提供一种具有以下结构的滚装船车辆甲板新型风机,包括风叶、防尘盖,所述风叶上设有容置防尘盖的凹坑,所述防尘盖与风叶扣接并用螺栓固定两者;所述防尘盖的内端面设有二个以上的轴向卡扣,所述风叶的凹坑内端面轴向设有与卡扣一一相配的通孔。
所述卡扣的数量为三个,并沿防尘盖的圆周等分分布,所述防尘盖与风叶螺栓固定是指,所述螺栓穿过防尘盖上的通孔与风叶上的螺纹孔旋合。
采用上述结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:由于所述防尘盖与风叶扣接并用螺栓固定两者,这样风机运行发热而使塑料制成的风叶和防尘盖热胀时,能有效防止防尘盖从风叶的凹坑脱落,从而保证杂质不进入轴承内。
附图说明
附图1为本实用新型的滚装船车辆甲板新型风机的剖面示意图。
附图2为本实用新型的滚装船车辆甲板新型风机的防尘盖的结构示意图。
如图所示:1、风叶,2、防尘盖,2.1、卡扣,3、螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示,本实用新型的滚装船车辆甲板新型风机,包括风叶1、防尘盖2,所述风叶1上设有容置防尘盖2的凹坑,所述防尘盖2与风叶1扣接并用螺栓固定两者;所述防尘盖2的内端面设有二个以上的轴向卡扣2.1,所述风叶1的凹坑内端面轴向设有与卡扣2.1一一相配的通孔。
所述卡扣2.1的数量为三个,并沿防尘盖2的圆周等分分布,所述防尘盖2与风叶1螺栓固定是指,螺栓3穿过防尘盖2上的通孔与风叶1上的螺纹孔旋合。
以上仅就本实用新型应用较佳的实例作出了说明,但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型技术的结构可以有其他变化,不局限于上述结构,如所述卡扣2.1的数量还可以为四个或四个以上,总之,凡在本实用新型的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
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