[实用新型]离合式汽车空压机

权利要求书

1.一种离合式汽车空压机，其包括空压机本体（1）、离合组件，空压机本体设有带进气口（201）的气腔（202），离合组件包括随空压机本体主轴（9）转动的从动轴（10），以及与从动轴连接呈相对旋转的离合罩（12），在从动轴与离合罩之间设有随从动轴转动的从动盘（14）、随离合罩转动的驱动片（4），以及初始状态下使从动盘与驱动片摩擦锁紧的弹簧（11）；其特征在于所述从动轴（10）内设有滑动的推力滑块（15），所述气腔（202）内设有密封滑动的推力盘（3），该推力盘随气腔内压力增大而滑动至与所述推力滑块相抵，并推动推力滑块压缩所述弹簧（11），弹簧压缩时，所述从动盘（14）与驱动片（4）之间解除摩擦锁紧。

2.根据权利要求1所述离合式汽车空压机，其特征在于所述推力盘（3）与所述从动轴（10）之间设有固定于空压机本体（1）用于所述推力盘活动限位的弹簧挡圈（16），弹簧挡圈朝推力盘的一侧设有凸起的弹片（1601）。

3.根据权利要求1或所述离合式汽车空压机，其特征在于所述弹簧（11）与所述驱动片（4）之间设有滑动套接于所述从动轴（10）的压板（13），同时，该压板位于所述推力滑块与所述弹簧之间。

4.根据权利要求1所述离合式汽车空压机，其特征在于所述空压机本体（1）设有套接所述主轴（9）且相对空压机本体可分离的模板（2），所述进气口（201）、气腔（202）、推力盘（3）设置于所述模板内。

5.根据权利要求1所述离合式汽车空压机，其特征在于所述离合罩（12）端面通过螺钉固定连接传动齿轮（5），离合罩与所述从动轴（10）之间设置止推套（6），传动齿轮与从动轴之间设置轴承（7），并通过卡圈定位，轴承与所述止推套相抵，从动轴端部与轴承端部通过锁紧螺母（8）锁紧。

6.根据权利要求1所述离合式汽车空压机，其特征在于所述气腔（202）、推力盘（3）呈环形，推力盘朝所述推力滑块（15）的一侧设有环形凹槽。

7.根据权利要求1所述离合式汽车空压机，其特征在于所述从动轴（10）内设有至少两个以上的推力滑块（15），且各推力滑块沿从动轴周向均匀分布。

8.根据权利要求1所述离合式汽车空压机，其特征在于所述离合罩（12）一端嵌入所述空压机本体（1）一侧。

9.根据权利要求1所述离合式汽车空压机，其特征在于所述空压机本体（1）的排气口（101）与所述气腔（202）的进气口（201）之间通过气路控制装置相连，气路控制装置包括过滤阀（17）、单向阀（19）、二位二通换向阀（18）、压力调节阀（20），连接空压机本体排气口的管路连接过滤阀，过滤阀通过管路分支连接二位二通换向阀和单向阀，单向阀通过管路分支连接储气装置（21）和压力调节阀，压力调节阀通过管路连接所述气腔的进气口，所述二位二通换向阀设有“导通空压机本体排气口至空压机本体外部”和“关闭空压机本体排气口至空压机本体外部”两种工作状态，所述压力调节阀设有“导通储气装置至气腔进气口”、“导通气腔进气口至空压机本体外部”、“关闭储气装置至气腔进气口”三种工作状态。