[实用新型]凿岩台车工作用水过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种过滤器，具体说涉及一种安装于凿岩台车上的过滤器。

背景技术

凿岩台车在凿岩钻孔过程中需外接水源对凿岩机、钎杆进行冲洗，防止岩粉及矿浆进入机体内部，对钎杆、钎头的降温有重要作用，同时防止卡钎、断钎等故障发生。但目前由于井下供水水质状况较差，水中常混有矿浆、尾砂及其他杂物，对凿岩台车的水泵损伤非常严重。凿岩台车的原车水过滤器为一层薄滤网，仅适合于水质较好的环境，在井下供水水质较差的情况下，每打5-8个爆破眼，就会出现滤网阻塞的情况，如不及时检查更换，工作水压、水流量都会下降，导致水冷却器冷却效果减弱造成油温过高，高油温会使主泵过负荷运行，进而影响其寿命。水压不足同时也会造成卡钎、钻杆钻头卡死、液压油管破裂、系统漏油或油温升高等现象。频繁地拆卸滤网清洗，不仅误工而且严重影响设备的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种凿岩台车工作用水过滤器，其过滤能力较强，在井下供水水质较差的情况下能满足凿岩台车的工作需要。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种凿岩台车工作用水过滤器，包括涡流室、滤芯总成，涡流室为封闭筒体，筒体顶板上设有出水管、底部设有排污管，筒体靠近底部的侧壁上设有进水管，进水管与涡流室中心线间的夹角为30-60度，滤芯总成设置于涡流室内腔，滤芯总成为下端封闭、上端开口的筒状，滤芯总成的开口端紧贴涡流室的顶板内壁，出水管设置于顶板上与滤芯总成内腔相对应的位置。

本实用新型凿岩台车工作用水过滤器，其中，所述涡流室包括滤芯座及壳体，壳体上端敞口并且壳体的敞口端带有法兰盘，壳体敞口端的法兰盘与滤芯座通过若干个螺栓相连接，所述出水管设置于滤芯座上。

本实用新型凿岩台车工作用水过滤器，其中，所述壳体下端为锥形，所述排污管设于锥形部分的底部。

本实用新型凿岩台车工作用水过滤器，其中，所述滤芯总成包括粗滤芯和细滤芯，粗、细滤芯均为下端封闭、上端开口的筒状，粗、细滤芯同心设置并且细滤芯设置于粗滤芯内，所述滤芯座内壁中心固定有螺杆，螺杆下端设有螺纹，所述粗、细滤芯均套在螺杆上并通过设置于粗、细滤芯外侧的螺母固定，所述出水管设置于顶板上与细滤芯内腔相对应并且偏离螺杆的位置。

本实用新型凿岩台车工作用水过滤器，其中，所述粗滤芯由网孔径为2mm的不锈钢网制成，所述细滤芯由网孔径为1mm的不锈钢网制成。

本实用新型凿岩台车工作用水过滤器，其中，所述出水管上连接有用于与台车供水系统连接的弯头，所述排污管上设有球阀。

本实用新型凿岩台车工作用水过滤器，其中，所述壳体外壁一侧通过两筋板固定有连接板，连接板上开有若干个连接孔，两筋板垂直于壳体外壁并且两筋板间隔设置。

本实用新型凿岩台车工作用水过滤器，其中，所述进水管与涡流室中心线间的夹角为45度。

采用上述方案后，由于本实用新型凿岩台车工作用水过滤器包括涡流室、滤芯总成，涡流室侧壁上设有进水管，进水管与涡流室中心线间的夹角为30-60度，因此进入涡流室的井下供水呈涡流状态快速通过滤芯总成完成过滤，其过滤能力较强，在井下供水的水质较差的情况下，也能通过滤芯总成将水中的杂质分离，满足凿岩台车的工作需要，并且滤芯总成无需经常更换，因更换滤芯对设备造成的影响较小。

滤芯总成包括粗滤芯和细滤芯，因此增大过滤面积，更适用于水质较差的情况，滤芯座内壁中心固定有螺杆，粗、细滤芯底部通过螺母设置于螺杆上，便于粗、细滤芯拆装；由于涡流室的壳体下端为锥形，排污管设于锥形部分的底部，便于过滤出的杂质沉积、排出。

附图说明

图1是本实用新型凿岩台车工作用水过滤器的剖视图；

图2是图1的A向视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型凿岩台车工作用水过滤器包括涡流室11、滤芯总成13，涡流室11为封闭筒体，筒体顶板上设有出水管15、底部设有排污管17，筒体靠近底部的侧壁上设有进水管19，进水管19与涡流室11中心线间的夹角为45度，滤芯总成13设置于涡流室11内腔，滤芯总成13为下端封闭、上端开口的筒状，滤芯总成的开口端紧贴涡流室11的顶板内壁，出水管15设置于顶板上与滤芯总成13内腔相对应的位置。