[实用新型]立体停车设备用机械防坠装置

说明书

技术领域

本实用新型属于立体停车设备技术领域，尤其涉及一种立体停车设备用机械防坠装置。

背景技术

升降横移类或简易升降类停车设备设置有防坠装置，防坠装置是立体车库中重要的安全部件，其主要作用是防止因提拉元件突然断裂使载车板从高空坠落。

目前，防坠装置主要有电磁加机械式及纯机械式，电磁加机械式防坠装置有时会因电磁故障而导致事故的发生；而纯机械式防坠装置因结构原因，载车板在下降时，需要先微升一小段距离，导致设备层高加高，且运动环节多，影响存取效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种立体停车设备用机械防坠装置，不仅工作可靠性高，而且使用过程中载车板不须微升，存取效率高。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：立体停车设备用机械防坠装置，包括固定安装于所述立体停车设备机架上的防坠筒，所述立体停车设备的载车板上固定安装有锁头，所述锁头滑动安装于所述防坠筒内，所述锁头内滑动安装有一锁芯，所述锁芯下端部连接有一挡杆，所述挡杆伸出所述锁头，依次贯穿所述挡杆、所述锁芯、所述锁头和所述防坠筒设有提拉元件，所述锁芯与锁头之间设有用于施力于所述挡杆的弹簧；所述锁头上设有用于约束所述弹簧的上限位凸台和用于限定所述挡杆上行位置的下限位凸台，所述上限位凸台和下限位凸台上下布置；所述锁头上设有沿径向设置的通孔，所述通孔位于所述上限位凸台的上方且所述通孔内设有钢珠，所述锁芯上设有一与所述钢珠形状相适配的环槽，所述锁头的外表面设有阻挡所述钢珠脱出的阻挡元件，所述防坠筒的下端设有一当所述钢珠脱出所述环槽且凸出所述阻挡元件被约束于所述防坠筒内的防坠凸台。

作为一种改进，所述挡杆下端部连接有圆螺母，所述提拉元件的末端设有压制接头，所述压制接头与所述圆螺母相抵。

作为进一步的改进，所述通孔环形阵列设有若干个，相应的，每个所述通孔内均设有一所述钢珠。

作为进一步的改进，所述锁头包括连接在一起的锁头体和锁头盖，所述通孔、所述上限位凸台和所述下限位凸台均设置在所述锁头体上。

作为进一步的改进，所述锁头盖为锥形，所述防坠凸台具有导向部。

作为进一步的改进，所述提拉元件包括钢丝绳或拉杆。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：由于立体停车设备用机械防坠装置设计了防坠筒，所述立体停车设备的载车板上设计了锁头，所述锁头内滑动安装有一锁芯，所述锁芯下端部连接有一挡杆，依次贯穿所述挡杆、所述锁芯、所述锁头和所述防坠筒设有提拉元件，所述锁芯与锁头之间设有弹簧，所述锁头上设计了上限位凸台、下限位凸台、通孔和阻挡元件，所述通孔内设有钢珠，所述锁芯上设有一与所述钢珠形状相适配的环槽，所述防坠筒的下端设有防坠凸台；正常状态时，弹簧被压缩，所述锁芯的环槽与所述锁头的通孔相通，钢珠可以退入锁芯的环槽内，锁头能够顺利出入防坠筒，使用过程中载车板不须微升，存取效率高；当锁头进入防坠筒，而提拉元件发生突然断裂时，弹簧的压缩力消失，弹簧瞬时迫使挡杆向下运动，挡杆带动锁芯向下运动，将钢珠沿所述通孔向外推，当钢珠碰到防坠筒下端的防坠凸台时，钢珠锁止不能继续向下，载车板被锁止，工作可靠性高。

由于所述挡杆下端部连接有圆螺母，所述提拉元件的末端设有压制接头，所述压制接头与所述圆螺母相抵，增大了挡杆与提拉元件端部的接触面积，提高了挡杆的使用寿命。

由于所述通孔环形阵列设有若干个，相应的，每个所述通孔内均设有一所述钢珠，增加了所述立体停车设备用机械防坠装置使用的可靠性。

由于所述锁头包括连接在一起的锁头体和锁头盖，所述通孔、所述上限位凸台和所述下限位凸台均设置在所述锁头体上，使得所述锁头为可拆卸结构，便于安装。

由于所述锁头盖为锥形，所述防坠凸台具有导向部，导向部使得锁头进出防坠筒更加方便。

附图说明

图1是本实用新型正常状态的结构示意图；

图2是图1中A-A剖视图；

图3是图1中防坠筒的结构示意图；

图4是图1中锁头的结构示意图；

图5是本实用新型提拉元件断裂状态的结构示意图；

图中：1、机架，2、防坠筒，21、防坠凸台，22、导向部，3、载车板，4、锁头，41、上限位凸台，42、下限位凸台，43、通孔，44、锁头体，45、锁头盖，5、锁芯，51、环槽，6、挡杆，7、提拉元件，71、压制接头，8、弹簧，9、钢珠，10、阻挡元件，11、圆螺母。

具体实施方式