[实用新型]一种汽车转向管柱溃缩吸能结构有效

专利信息
申请号: 201320464296.3 申请日: 2013-07-31
公开(公告)号: CN203372283U 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 张雷;原丰勇;罗朗;王海峰;赵治辉 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B62D1/19 分类号: B62D1/19
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民
地址: 230022 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 转向 管柱 溃缩吸能 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车转向管柱溃缩吸能结构,其特征在于,包括:

外安装支架,其具有沿转向管柱轴向设置的导向孔;

内安装支架;

摩擦块;

所述外安装支架与车身固定连接,所述摩擦块经所述导向孔与所述内安装支架固定连接,所述摩擦块压紧所述外安装支架,所述外安装支架和所述内安装支架通过注塑销连接;溃缩时,所述摩擦块和所述内安装支架沿所述导向孔运动。

2.根据权利要求1所述的汽车转向管柱溃缩吸能结构,其特征在于,所述外安装支架被所述摩擦块压紧的一面具有上台阶面和下台阶面,所述上台阶面与所述摩擦块接触,所述下台阶面与所述摩擦块具有间隙。

3.根据权利要求1或2所述的汽车转向管柱溃缩吸能结构,其特征在于,所述摩擦块与所述内安装支架之间的固定连接为螺栓连接,所述螺栓穿过所述摩擦块和所述导向孔与所述内安装支架固定。

4.根据权利要求1或2所述的汽车转向管柱溃缩吸能结构,其特征在于,所述转向管柱包括上柱管和下柱管,所述上柱管和所述下柱管之间通过塑料连接套固定连接。

5.一种汽车转向管柱溃缩吸能结构,其特征在于,包括:

外安装支架,其具有沿管柱轴向设置的导向孔;

内安装支架;

连接块;

摩擦块;

所述外安装支架与车身固定连接,所述摩擦块经所述导向孔与所述内安装支架固定连接,所述摩擦块压紧所述外安装支架,所述外安装支架和所述连接块铆接,所述内安装支架与所述连接块通过注塑销连接,溃缩时,所述摩擦块和所述内安装支架沿所述导向孔运动。

6.根据权利要求5所述的汽车转向管柱溃缩吸能结构,其特征在于,所述连接块具有两个连接耳,所述内安装支架位于所述两个连接耳之间。

7.根据权利要求5或6所述的汽车转向管柱溃缩吸能结构,其特征在于,所述内安装支架具有与所述连接块配合的定位豁口。

8.根据权利要求5所述的汽车转向管柱溃缩吸能结构,其特征在于,所述外安装支架被所述摩擦块压紧的一面具有上台阶面和下台阶面,所述上台阶面与所述摩擦块接触,所述下台阶面与所述摩擦块具有间隙。

9.根据权利要求5或8所述的汽车转向管柱溃缩吸能结构,其特征在于,所述摩擦块与所述内安装支架之间的固定连接为螺栓连接,所述螺栓穿过所述摩擦块和所述导向孔与所述内安装支架固定。

10.根据权利要求5或8所述的汽车转向管柱溃缩吸能结构,其特征在于,所述转向管柱包括上柱管和下柱管,所述上柱管和所述下柱管之间通过塑料连接套固定连接。

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