[实用新型]充电平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气设备制造领域技术领域，尤其涉及一种充电平台。

背景技术

随着电动汽车均采用动力蓄电池作为电源为电动汽车提供动力，而动力蓄电池电池容量非常有限，一次充电完成之后行驶的里程数约为200km。为保证电动汽车能够连续行驶，需要利用充电设备对电动汽车进行充电。现有的充电模式是电动汽车均集中在充电站的充电桩上进行充电，但是充电站的规模有限，当电动汽车的保有量增加时，要进行长时间的排队，给车主带来非常大的麻烦。

充电站均为平铺型的加油站模式，所以为了能容纳更多的汽车，往往扩建更多的场地和充电机，需要占用大量的土地资源，并且增加了运营压力。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是弥补上述缺陷，提供一种占地少、移动方便、且便于监控统筹的充电平台。

为实现上述目的，本实用新型提供一种充电平台，包括底板和设置于该底板上方的支撑板；所述底板与支撑板之间形成空腔；

所述支撑板上设有充电机；

所述空腔内设有充电位，所述充电位内设有与上述充电机电连接的终端充电桩。

优选地，所述充电平台还包括滚轮，所述滚轮与所述底板转动连接，以控制所述底板移动。

优选地，所述充电平台还包括控制装置，所述控制装置位于所述支撑板上方，并统计空置状态的充电位和正在充电的充电位的数目，再进行显示。

优选地，所述控制装置包括采集器、主控制器和显示器，所述采集器与所述主控制器电性连接，所述显示器与所述主控制器电性连接；其中，

当所述采集器检测到所述充电位上未进行充电时，发送空置信号至所述主控制器；当所述采集器检测到充电位上正在进行充电时，发送非空置信号至所述主控制器；

所述主控制器根据上述“空置信号”和“非空置信号”，对未进行充电和正在进行充电的充电位进行统计，并将统计结果于所述显示器显示。

本实用新型的充电平台弥补现有充电站的缺陷，将充电桩这一充电终端设备与用于停放待充电产品的充电位设置在底板与支撑板形成的空腔内。当待充电产品需要充电时，比如电动汽车、工业电瓶、电动自行车等，置入充电位内，连接到充电桩上进行充电。由于将充电机设备主体置于空腔上层的支撑板的上，因此可有效提高相同空间内充电位设置的数量，从而缩减了充电平台所占据的平铺空间，解决了土地占用大的问题。

附图说明

图1为本实用新型充电平台结构示意图；

图2为图1中空腔的俯视图；

图3为图1中控制装置的结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提出一种电动汽车充电站。

参见图1-2，图1为本实用新型充电平台结构示意图；图2为图1中空腔的俯视图。

本实用新型的充电平台包括，底板10和设置于底板10上方的支撑板20，底板与支撑板20之间形成一空腔30；

支撑板20上设有充电机21；

空腔30内设有充电位12，充电位12内设有与上述充电机21电连接的终端充电桩11。

上述方式中为了弥补现有充电站的缺陷，本实用新型的充电平台包括双层结构，将充电桩11这一充电终端设备与用于停放待充电产品的充电位12设置在下层的空腔30内。当待充电产品需要充电时，比如电动汽车、工业电瓶、电动自行车等，置入充电位12内，连接到充电桩11上进行充电。由于将充电机21设备主体置于空腔30上层的支撑板20之上，因此可有效提高相同空间内充电位12设置的数量，从而缩减了充电平台所占据的平铺空间，解决了土地占用大的问题。

上述实施方式中的充电平台可以采用集装箱实现，比如在集装箱内设置上述支撑板20，集装箱底面作为底板10，则集装箱的底面与支撑板20之间形成上述空腔30，则可实现上述充电平台。并且采用本实用新型的上述充电平台，移动方便。当然，本实用新型的实现并不限定于上述集装箱方式，还可以采用其他类似实体实现，并不限定于集装箱方式。

在上述实施方式中，为了能使充电平台具有更好移动能力，上述充电平台还包括与底板10转动连接的滚轮，便于充电平台从一个地方移动至另一个地方。 

更进一步地，上述支撑板20上还设有控制装置23，控制装置23统计充电平台中的空置状态和非空状态充电位12的数目，并进行显示。