[实用新型]一种汽车座椅的柔性座盆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅的柔性座盆。

背景技术

 现有的汽车座椅的座盆由一整块的类似盆形结构的钣金件组成，由于钣金座盆是固定的，几乎没有弹性变形量，乘坐舒适性比较低；且钣金盆座是整块结构，碰撞吸能效果很差，乘坐安全性较底；且此钣金座盆结构复杂、外形尺寸较大，故模具成型和制造工艺性比较差，其模具成本及材料成本比较高。

发明内容

为了克服现有汽车座椅的座盆的上述不足，本实用新型提供一种乘坐舒适性较好、安全性能更高、成本更低的汽车座椅的柔性座盆。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种汽车座椅的柔性座盆，包括前端支撑钣金、与所述的前端支撑钣金平行的后端加强管，所述的前端支撑钣金和后端加强管之间由数行蛇形弹簧连接。

进一步，所述的前端支撑钣金上设有扣槽，所述蛇形弹簧的前端卡入所述的扣槽内；所述蛇形弹簧的后端扣接在所述的后端加强管上。

进一步，所述扣槽的一侧还设有一对凸点，两凸点之间形成一定位槽，所述蛇形弹簧的前端卡入所述的扣槽后嵌入所述的定位槽中。

进一步，凸点对中蛇形弹簧卡入处的凸点的高度比另一凸点的高度低。

本实用新型的有益效果在于：由于蛇形弹簧具有良好的弹性变形，相比整体钣金座盆具有良好的乘坐舒适性，碰撞时吸能效果好，增加安全性，并且安装方便、成本较低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，一种汽车座椅的柔性座盆，包括前端支撑钣金1、与所述的前端支撑钣金1平行的后端加强管2，所述的前端支撑钣金1和后端加强管2之间由数行蛇形弹簧3连接。

本实施例中，蛇形弹簧3的前端与前端支撑钣金1的具体连接方式为：所述的前端支撑钣金1上设有扣槽4，所述蛇形弹簧3的前端卡入所述的扣槽4内；且所述扣槽4的一侧还设有一对凸点5，两凸点5之间形成一定位槽，所述蛇形弹簧3的前端卡入所述的扣槽4后嵌入所述的定位槽中。本实施例中，凸点对中蛇形弹簧3卡入处的凸点的高度比另一凸点的高度低，便于蛇形弹簧3的嵌入。所述蛇形弹簧3的后端扣接在所述的后端加强管2上。