[实用新型]发电机转子绕线模

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于转子线圈绕线的模具，尤其是涉及一种发电机转子绕线模。

背景技术

发电机转子需要将漆包线分别绕在铁芯的极槽内，绕线时就需要使用绕线模，在绕线过程中绕线模的作用是定置线圈的宽度尺寸及线圈分层。现有的绕线模采用整体式结构，不可拆分，如图3所示，设有定位孔2′及定位边1′，分别与转子的支撑棒及铁芯配合定位绕线模。现有的绕线模在整个绕线的过程中并没有什么问题，但是线圈完成绕线后，绕线模拆卸时就会遇到困难，由于线圈与绕线模之间的空隙全部被漆包线排列，相互之间是相当紧凑的，所以绕线模就很难取出，需要用榔头敲击才能取出，这样绕线模就很容易损坏，使用寿命较短，且长期用榔头敲击，绕线模还会变形，导致绕线时会损伤到漆包线，从而不仅影响产品质量，而且生产效率也较低。

实用新型内容

本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种发电机转子绕线模，结构简单紧凑，装拆操作方便省力，避免敲击绕线模而造成模具损伤以及对漆包线的损伤，提高产品质量及生产效率，延长绕线模的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种发电机转子绕线模，包括外模本体，所述外模本体的前部设有定位于转子铁芯上的定位边，所述外模本体上设有至少一个T型滑槽；内模的横截面呈与所述外模本体上的T型滑槽相匹配的T型，所述内模滑动安装在所述外模本体上的T型滑槽中；所述内模上设有定位于转子支撑棒的定位孔，所述内模上设有垂直于所述定位孔的通孔；顶出螺栓螺纹连接所述外模本体，所述顶出螺栓穿过所述内模上的通孔与转子支撑棒相抵，在所述顶出螺栓的轴向上，所述内模与所述T型滑槽之间设有间隙；压板设置在相对于所述定位边的另一端的所述外模本体上，所述压板通过螺栓连接所述外模本体。

进一步的：

所述外模本体上设有两条平行的T型滑槽，所述内模分别滑动安装在所述外模本体上的T型滑槽中。

所述间隙在2~15毫米之间。 

所述压板上设有供转子支撑棒穿过的通孔。

本实用新型的技术效果在于： 

本实用新型公开的一种发电机转子绕线模，采用分体式结构，结构简单紧凑，装拆操作方便省力，避免敲击绕线模而造成模具损伤以及对漆包线的损伤，提高产品质量及生产效率，延长绕线模的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的三维爆破图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为现有技术中的发电机转子绕线模。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1、2所示，本实用新型包括外模本体1，外模本体1的前部设有定位边101，在使用时定位边101定位于转子铁芯上，定位边101的结构形式根据转子铁芯的外形设计。外模本体1上设有两条平行的T型滑槽102，内模2的横截面呈T型，与外模本体1上的T型滑槽102相匹配，内模2滑动安装在外模本体1上的T型滑槽102中；内模2上设有的定位孔201，在使用时定位孔201定位于转子支撑棒6上（如图2），内模2上设有垂直于定位孔201的通孔202；顶出螺栓4螺纹连接外模本体1，顶出螺栓4穿过内模2上的通孔202与转子支撑棒6相抵，在顶出螺栓4的轴向上，内模2与T型滑槽102之间设有间隙A，间隙A可以方便外模本体1与内模2的安装与拆卸，以及绕线完成后的外模本体1的顶出，通常间隙A在2~15毫米之间，在本实施例中，间隙A为9毫米。压板3设置在相对于定位边101的另一端的外模本体1上，压板3通过螺栓5连接外模本体1，压板3上设有用于转子支撑棒穿过的通孔301，压板3用于防止内模2从T型滑槽102中滑出。

在绕线模安装时，先将内模2放入外模本体1的T型滑槽102内，拧上顶出螺栓4（顶出螺栓4只需装上，无需拧紧），再将压板3用螺栓5安装在外模本体1上，将内模2上定位孔201对准转子支撑棒6，并推动外模本体1使内模2上定位孔201套装在转子支撑棒6上，同时，外模本体1前部的定位边101定位在发电机转子铁芯上，拧动顶出螺栓4，使顶出螺栓4穿过内模2的通孔202，使顶出螺栓4前端抵在转子支撑棒6上，这样整套绕线模具安装在发电机转子上，这时可以开始绕线。由于内模2与外模本体1上T型滑槽102之间有一定间隙，使其安装比整体式绕线模更为方便，不会出现由于支撑棒有点毛刺或轻微变形就无法安装的情况。在绕线完成后，拆卸时，先松开螺栓5，将压板3取下，再用力拧动顶出螺栓4，由于顶出螺栓4顶住转子支撑棒6，使绕线模的外模本体1整体向外移动，如图2所示，此时松开并取下顶出螺栓4，这样就很方便地把外模本体1取下，最后再把内模2从转子支撑棒6上取下，使绕线模很方便地与线圈分开，无需用锤子用力敲击来卸模，避免对绕线模产生损伤，也避免了绕线模损伤漆包线的情况。由上述的操作过程可以看到，本实用新型安装拆卸方便，容易操作，不会损伤漆包线，并且绕线模使用寿命长。