[实用新型]乘客输送机有效
申请号: | 201320459353.9 | 申请日: | 2013-07-30 |
公开(公告)号: | CN203593510U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 曾我宗则 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
主分类号: | B66B29/00 | 分类号: | B66B29/00;B66B25/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 夏斌;陈萍 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 输送 | ||
优先权基础申请等关联申请的引用:本申请以日本专利申请2012-275983号(申请日:2012年12月18日)为基础,享受该申请的优先权。本申请通过参照该申请而包含该申请的全部内容。
技术领域
本实用新型的实施方式涉及自动扶梯、自动人行道等乘客输送机。
背景技术
在自动扶梯中,在梯级链上安装有多个梯级,但有时由于维护检修时的拆卸、事故而该梯级会脱落一个。在这种情况下,为了确保乘客的安全,一直以来提出有检测梯级的有无、并根据其检测结果来使梯级的循环运行停止的梯级脱落监视装置。
但是,在作业人员拆卸梯级而进行用于维护检修的检修运行的情况下,当由上述梯级脱落监视装置检测到没有梯级的情况、并在拆卸的部分从梳齿部出现之前运行停止时,存在维护检修的作业效率降低的问题。
实用新型内容
因此,本实用新型的实施方式是鉴于上述问题而进行的,其目的在于提供一种乘客输送机,即使在维护检修时将梯级拆卸而进行检修运行的情况下,也不会降低作业效率,且能够确保安全性。
第一方案的实用新型为一种乘客输送机,具有:多个梯级;驱动装置,使所述梯级移动;脱落检测部,检测所述梯级的脱落;切换部,切换通常运行和检修运行;以及控制部,在所述通常运行中所述脱落检测部检测到所述梯级的脱落时,使用所述驱动装置使所述梯级的移动停止,在所述检修运行中所述脱落检测部检测到所述梯级的脱落时,通知所述梯级脱落的情况。
第二方案的实用新型为,在第一方案所述的乘客输送机中,进一步具有隔栅检测传感器,在所述检修运行中检测有无设置在乘降口的检修隔栅,所述控制部为,在所述检修运行中所述脱落检测部检测到所述梯级的脱落、且所述隔栅检测传感器检测到没有所述检修隔栅时,使所述梯级的移动停止。
第三方案的实用新型为,在第二方案所述的乘客输送机中,所述检修隔栅被设置为包围所述乘降口。
第四方案的实用新型为,在第二方案所述的乘客输送机中,所述隔栅检测传感器分别设置在处于左右一对栏杆下部的正面裙式护板上。
第五方案的实用新型为,在第二方案所述的乘客输送机中,所述隔栅检测传感器在所述通常运行时还兼作为检测乘客的有无的传感器。
第六方案的实用新型为,在第二方案所述的乘客输送机中,所述隔栅检测传感器为反射型的光传感器或超声波传感器。
第七方案的实用新型为,在第一方案所述的乘客输送机中,所述控制部通过蜂鸣器进行所述梯级的脱落的通知。
第八方案的实用新型为,在第一方案所述的乘客输送机中,所述切换部设置于所述控制部。
第九方案的实用新型为,在第一方案所述的乘客输送机中,所述切换部为,在配置在乘降口的乘降板被拆卸时,从所述通常运行切换到所述检修运行。
第十方案的实用新型为,在第一方案所述的乘客输送机中,所述乘客输送机为自动扶梯或自动人行道。
根据本实用新型,即使在维护检修时将梯级拆卸而进行检修运行的情况下,也不会降低作业效率,且能够确保安全性。
附图说明
图1是本实施方式的自动扶梯的侧视图。
图2是上层侧的桁架的局部放大侧视图。
图3是图2中的A-A线剖视图。
图4是自动扶梯的框图。
图5是梯级脉冲、编码器脉冲、计数值的曲线图。
图6是表示检测梯级的脱落的情况下的控制方法的流程图。
图7是第二实施方式的自动扶梯的侧视图。
图8是安装有检修隔栅的状态的自动扶梯的平面图。
具体实施方式
以下,根据附图对一个实施方式的自动扶梯10进行说明。
【实施方式1】
根据图1~图6对实施方式1的自动扶梯10进行说明。
(1)自动扶梯10
根据图1、图4对自动扶梯10的构造进行说明。图1是从侧面观察自动扶梯10的说明图。
自动扶梯10的桁架12跨在建筑物1的上层与下层之间,经由支承角钢2、3被支承。
在处于桁架12上端部的上层侧的机械室14内部设置有驱动装置18。该驱动装置18具有马达20、该马达20的减速机21以及通过减速机21的旋转来驱动的驱动链22。通过该驱动链22而驱动链轮24被驱动。在减速机21的输出轴上安装有对其旋转数进行计数的编码器23。
此外,在上层侧的机械室14内部设置有控制装置50。
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