[实用新型]一种拉索

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉索。

背景技术

拉索作为一个传递操纵力的部件广泛应用于汽车、摩托车、游艇等交通工具。由于现有的拉索索芯与锁套之间摩擦较大，不仅给拉索的运行带来加大的操作阻力，同时在反复的摩擦过程中也会损伤索芯与锁套。现有技术中急需一种索芯和锁套摩擦力较小的拉索。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种索芯和锁套摩擦力较小的拉索。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种拉索，所述拉索包括索芯和活套在索芯外部的索套，所述索套两端设有封帽；所述索芯两端穿出封帽，其中一端上设有固定块；所述索芯外表面和索套内表面均设有聚四氟乙烯层。通过在索芯外表面和索套内表面设置聚四氟乙烯层可以降低索芯和索套之间的摩擦力，提高拉索的性能。

作为优选地，所述固定块为六棱柱块，所述索芯沿轴向从六棱柱块一端面中心穿入从另一端面中心穿出，容纳在六棱柱块内的索芯部分与六棱柱块固定连接。这样的设计是对方案的进一步优化。

作为优选地，所述封帽与索套通过压铆结构连接。这样的设计是对方案的进一步优化。

本实用新型的优点和有益效果在于：通过在索芯外表面和索套内表面设置聚四氟乙烯层可以降低索芯和索套之间的摩擦力，提高拉索的性能。

附图说明

图1为本实用新型刨面结构示意图；

图2为本实用新型结构示意图。

    图中：1、索芯；2、索套；3、封帽；4、固定块；5、聚四氟乙烯层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1和图2所示，一种拉索，所述拉索包括索芯1和活套在索芯1外部的索套2，所述索套2两端设有封帽3；所述索芯1两端穿出封帽3，其中一端上设有固定块4；所述索芯1外表面和索套2内表面均设有聚四氟乙烯层5。

所述固定块4为六棱柱块，所述索芯1沿轴向从六棱柱块一端面中心穿入从另一端面中心穿出，容纳在六棱柱块内的索芯1部分与六棱柱块固定连接。

所述封帽3与索套2通过压铆结构连接。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。