[实用新型]低压闸板阀铜套压帽拆卸工具有效
| 申请号: | 201320458762.7 | 申请日: | 2013-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN203485108U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
| 发明(设计)人: | 王学美;赵红蕾;许艳霞;丁利霞;张涛;史志国;常洪平;杨伟 | 申请(专利权)人: | 王学美 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 褚庆森 |
| 地址: | 257231 山东省东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 低压 闸板 铜套 拆卸 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种低压闸板阀铜套压帽拆卸工具,更具体的说,尤其涉及一种可避免手轮发生转动的低压闸板阀铜套压帽拆卸工具。
背景技术
目前油田管路上会使用大量的各类低压闸板阀,在使用过程中由于缺少保养经常出现闸板阀开关不灵活的现象,特别是在出现紧急情况下,由于开关不及时容易造成污染等事故的发生。低压闸板阀出现开关不灵活的现象是由于这些阀门在使用过程中保养不及时造成的。低压闸板阀在保养过程中必须将固定手轮与铜套之间的压帽卸下来,铜套压帽经常因为生锈等原因拆卸十分费力,用力过大还容易将闸板阀闸板扭坏或将丝杠扭弯,造成闸板阀报废,产生不必要的停井与材料浪费,影响油田的正常生产,增加闸板阀的维护费用。
发明内容
本实用新型为了克服上述技术问题的缺点,提供了一种可避免手轮发生转动的低压闸板阀铜套压帽拆卸工具。
本实用新型的低压闸板阀铜套压帽拆卸工具,包括压帽拆卸本体和手轮制动本体,所述压帽拆卸本体、手轮制动本体的中央分别开设有与闸板阀丝杆相配合的第一空腔和第二空腔;其特别之处在于:所述压帽拆卸本体上固定有压帽拆卸手柄,压帽拆卸本体的一表面上设置有内环凸起和外环凸起,内环凸起与外环凸起之间形成环形滑槽,第一空腔内设置有与铜套压帽相配合的牙块;所述手轮制动本体上固定有手轮制动手柄,手轮制动本体的以表面上设置有与滑槽相配合的滑块,所述手轮制动手柄上固定有与其相垂直的手轮制动杆。
压帽拆卸本体和手轮制动本体起固定和支撑作用,其中央分别开设有第一空腔和第一空腔,以便闸板阀的丝杆从中贯穿而过。压帽拆卸本体上设置的牙块用于卡住铜套压帽,通过手持压帽拆卸手柄可将压帽拆卸本体进行转动;内环凸起与外环凸起之间形成了滑槽。手轮制动本体上的滑块用于嵌入到滑槽中,以保证压帽拆卸本体相对于手轮制动本体可自由转动。手轮制动杆固定于手轮制动手柄上,用于紧靠在手轮辐条上,以保证在拆卸铜套压帽时手轮是不转动的,避免了对闸板阀的破坏。
本实用新型的低压闸板阀铜套压帽拆卸工具,所述压帽拆卸本体和手轮制动本体均为圆形,压帽拆卸本体上牙块的数目为4个。
本实用新型的低压闸板阀铜套压帽拆卸工具,所述内环凸起为圆形,外环凸起为弧形且数目为4个;所述手轮制动本体上的滑块的数目为4个。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的低压闸板阀铜套压帽拆卸工具,通过在压帽拆卸本体上设置于铜套压帽相配合的牙块,在手轮制动本体上设置于手轮相配合的手轮制动杆,且压帽拆卸本体与手轮制动本体通过滑槽与滑块相配合,可有效实现在手轮不转动的情况下,可实现低压闸板阀保养时能顺利的将铜套压帽拆卸下来,降低了低压闸板阀保养时的损坏率,降低了工作人员的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型中压帽拆卸本体的结构示意图;
图2为本实用新型中手轮制动本体的结构示意图。
图中:1压帽拆卸本体,2第一空腔,3压帽拆卸手柄,4内环凸起,5外环凸起,6滑槽,7牙块,8手轮制动本体,9第二空腔,10手轮制动手柄,11滑块,12手轮制动杆。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,给出了本实用新型中压帽拆卸本体的结构示意图,其包括压帽拆卸本体1、压帽拆卸手柄3、内环凸起4、外环凸起5、牙块7;所示的压帽拆卸本体1为圆形,压帽拆卸本体1的中央开设有第一空腔2,以便在使用的过程中,闸板阀的丝杆从中穿过。内环凸起4和外环凸起5设置于压帽拆卸本体1的同一表面上,内环凸起4为圆形,外环凸起5为弧形且其数目为4个。内环凸起4与外环凸起5之间形成了滑槽6,用于与手轮制动本体8上的滑块11相配合。
压帽拆卸本体1上固定有压帽拆卸手柄3,以便使用者进行手持对压帽拆卸本体1进行转动。四个牙块7均匀分布于第一空腔2中,用于与闸板阀上的铜套压帽的牙槽相配合,以便在手动转动压帽拆卸本体1时可将压帽拆卸下来。
如图2所示,给出了本实用新型中手轮制动本体的结构示意图,其包括手轮制动本体8、手轮制动手柄10、滑块11以及手动制动杆12;所示的手轮制动本体8为圆形,中央开设有第二空腔9,以便在使用的过程中闸板阀的丝杆从中穿过。滑块11固定于手轮制动本体8的表面上,其数目为4个,用于嵌入到滑槽6中。手轮制动手柄10与手轮制动本体8相固定,手轮制动杆12固定于手轮制动手柄10上并与其相垂直,手轮制动杆12用于深入到手轮辐条之间,并紧靠手轮上的一根辐条,起到限制手轮转动的作用。
本实用新型的压帽拆卸工具的使用方法:首先将压帽拆卸本体1上的牙块3对准压帽的牙槽装好,再将手轮制动本体8的滑块11与压帽拆卸本体1的滑槽6对准,将手轮制动手柄10上的手轮制动杆12靠紧手轮辐条,拆卸时一只手扶住压帽拆卸手柄3另一只手扶住手轮制动手柄8交叉用力,即可将压帽拆卸下来。
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