[实用新型]一种钢球压装机构有效

专利信息
申请号: 201320458137.2 申请日: 2013-07-29
公开(公告)号: CN203437899U 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 郭振;王瑞平;张海涛;高龙 申请(专利权)人: 浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;山东吉利变速器有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;湖南吉盛国际动力传动系统有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 315800 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢球压 装机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种压装机构,尤其是指一种钢球压装机构。

背景技术

钢球密封技术常用于防止冷却水或油的泄漏,利用钢球与包容件之间的过盈配合进行密封,常用的密封钢球压装方式有:人工压装,利用简易工装定位钢球,人工打压;机械压装,利用电气机构组合形成一套压装机构,有单独的导向机构,并采用液压力将钢球压入包容件。上述两种方式是生产中最为常见的密封钢球压装方式,如果要想保证钢球压装深浅一致、工件表面质量无压痕,采用人工压装方式往往难以实现。采用目前机械压装方式虽可以保证压装质量,但需要单独的引导机构以及钢球定位机构,同时还要配合电气动作,此外,这两种机构实际应用中极易磨损,经常出现钢球漏压装、重复压装的情况,造成产品不必要的报废。

现有钢球压装技术中,人工压装技术占有比重最大,此种技术对工人技能要求高,压装质量易受工人熟练程度的影响,不能连续压装,而且压装一致性难以保证。机械压装多与电气系统配合,有单独的分球机构,可实现连续压装,但易因电气故障导致错漏压装;不与电气系统配合使用的压装机构,虽然也可以连续压装,但整体结构复杂,对装配精度及加工精度要求高,在部件磨损后也易出现错漏压装,而且部件更换困难。

中国专利授权公告号:CN 202388205U,授权公告日2012年8月22日,公开了一种钢球压装机构,包括支架、中间套和推杆;所述中间套与支架滑动配合,具有与压装孔连通的进球口;所述推杆与中间套活动连接,推杆端部与压装孔插装配合,支架上设有供球管,中间套和推杆由液压缸和弹簧驱动,通过移动中间套与工件接触后,用推杆将钢球推入工件安装孔内,避免了工件外型及人工技能对压装质量的影响,通过供球管对钢球自动装填,避免了电气装填可能造成的失误,通过液压缸带动中间套和推杆工作并用弹簧对推杆复位,实现了连续压装。该压装机构虽然可以以机械的方式实现钢球的自动装填,避免电气动作可能造成的失误,但机构复杂,此外,整套机构依靠支架进行定位,这就要求支架、中间套和推杆有极高的同轴度,支架安装亦需要有较高的位置度要求,随着使用时间的增长,配合精度逐渐变差,极易导致钢球压装偏斜,导致工件报废,严重甚至损坏压装头。除此之外,该实用新型所述的钢球防滚出装置,采用弹子油杯防止钢球自由滚出压装管前端,该种方式有比较大的机械损失,磨损后同样有失效的风险,且不便于更换。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中钢球人工压装质量差、易受工人熟练程度影响、机械与电气系统动作难以协调的不足,提供了一种装配精度要求低、压装质量高、不受工人熟练程度影响的钢球压装机构。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种钢球压装机构,包括推杆、挡圈、回位弹簧和工装本体,所述的挡圈安装在工装本体的前端,所述的回位弹簧安装在工装本体的内部,所述工装本体的末端设有与待压装钢球直径相匹配的压装孔,所述工装本体的末端侧面设有与压装孔连通的入料导管,所述的压装孔内设有磁铁,所述的推杆包括前段、中段和后段,所述推杆的后端与压装孔滑动连接,所述推杆的中段与工装本体滑动连接,所述推杆的前段与挡圈滑动连接,所述的回位弹簧安装在推杆的中段与工装本体的末端之间。

通过压装孔内的磁铁使得钢球从入料导管落入到压桩孔时,能够吸附在磁铁上,限制钢球的滚动,防止钢球自由滚出,通过推杆、回位弹簧和工装本体之间的配合使用,大大减少了人为因素的影响,而推杆与压装孔的配合确保了钢球的安装精度,保证了压装钢球的质量,从而降低了装配精度的要求,达到了装配精度要求低、压装质量高、不受工人熟练程度影响的目的。

作为优选,所述的挡圈上设有尼龙导向滑套,所述的尼龙导向滑套通过第一固定螺钉固定安装在挡圈上,所述推杆的前段与挡圈上的尼龙导向滑套滑动连接,通过尼龙导向滑套能够保护推杆的同时,进一步的限位推杆,保证推杆能够精确压装钢球。

作为优选,所述的磁铁安装在与入料导管相对的压装孔内壁上,所述的磁铁通过第二固定螺钉固定安装在工装本体的末端上,能够确保一旦进入压装孔后,钢球就能马上限位,使其不能随意滚动,防止钢球自由滚出。

作为优选,所述入料导管的孔径与压装孔的孔径一致,能够确保钢球在入料导管中单排排列,且确保钢球单个进入到压装孔中,确保了钢球的安装精度,保证了压装钢球的质量,可实现连续压装。

作为优选,所述的挡圈与工装本体螺纹连接,通过调节挡圈旋入工装本体的前端深度来调节推杆的后段插入压装孔的深度,插入压装孔的深度以不妨碍单个钢球自由下落为宜,同时便于零部件的更换。

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