[实用新型]一种闸间隙的监测终端

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种监测终端，具体涉及一种闸间隙的监测终端。

【背景技术】

已知的，提升绞车作为提升设备承担着矿井提升原煤、矸石、升降人员、下放材料及设备等任务，其运行性能的好坏与优劣不仅直接影响到矿山的正常生产和产量，而且会影响到设备和人身的安全，因此，提升绞车无论是在技术上和设备质量上都必须有足够的安全保障，提升绞车在使用过程中，其闸间隙是衡量提升绞车安全性的一项重要指标，在《煤炭安全规程》中明确规定闸间隙必须小于2mm，但是提升绞车的闸瓦在使用过程中，会因为多次的机械运动使得闸间隙超过安全标准，使得提升绞车制动闸板失去制动功能，最终给设备留下安全隐患，在实际使用过程中，操作人员往往通过人工测量后根据测得的数据来及时调整闸间隙，但是采用人工测量提升绞车闸间隙的变更量很难，且测量数据不精确，而且周期很长，大大降低了生产效率，同时对提升绞车的运行安全是一个很大的隐患，而且很多矿都曾发生过因液压制动装置失灵造成的重大事故，人员伤亡和经济财产损失惨重，通常直接经济少则几百万，多则上千万，恢复提升运输生产至少需要7～9天时间，间接损失达到上亿元。

【发明内容】

为了克服上述技术的不足，本实用新型提供了一种闸间隙的监测终端，本实用新型通过控制模块分别控制十二路AD转换模块、485通讯接口和两路无缘开关输入及一路继电器输出，对绞车闸板运动量进行数据测定，实时监测各个点参数，制动装置的运行状况一目了然，故障或有故障趋势时该监测系统可提前预知，可以避免提升机机毁人亡的重大事故，并且为检修人员大大节约了时间，缩短了因检修使提升机停车时间，增加了煤的提升量等。

为实现如上所述的发明目的，本实用新型采用如下所述的技术方案：

一种闸间隙的监测终端，包括电压转换模块、控制模块、指示灯板、十二路AD转换模块、485通讯接口、两路无缘开关输入及一路继电器输出，所述电压转换模块输入端连接电源，所述电源连通220V市电，电压转换模块的输出端连接控制模块，所述控制模块分别连接十二路AD转换模块、485通讯接口、指示灯板和两路无缘开关输入及一路继电器输出，所述十二路AD转换模块连接六路模拟输入口构成所述的闸间隙的监测终端。

所述的闸间隙的监测终端，所述六路模拟输入口通过线路或无线分别连接设置在每个闸盘上的传感器。

所述的闸间隙的监测终端，所述闸盘设置为六个且以每三个为一组设置在制动器支架的两侧，所述每组闸盘为间隔设置。

所述的闸间隙的监测终端，所述传感器为模拟量传感器。

所述的闸间隙的监测终端，所述485通讯接口连接控制器。

所述的闸间隙的监测终端，所述控制器为计算机。

采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下所述的优越性：

本实用新型所述的一种闸间隙的监测终端，本实用新型通过控制模块分别控制十二路AD转换模块、485通讯接口和两路无缘开关输入及一路继电器输出，对绞车闸板运动量进行数据测定，实时监测各个点参数，制动装置的运行状况一目了然，故障或有故障趋势时该监测系统可提前预知，可以避免提升机机毁人亡的重大事故，并且为检修人员大大节约了时间，缩短了因检修使提升机停车时间，增加了煤的提升量等，同时本实用新型可对提升绞车闸瓦间隙作出正确判断，代替人工间隙检测，提高数据的准确性，同时也提高了绞车运行的安全性，可为绞车安全运行提供重要数据。可对绞车闸板间隙量作出正确的监测，在以上数据量超标时作报警提示，本实用新型具有结构简单，操作方便等特点，适合大范围的推广和应用。

【附图说明】

图1是本实用新型的原理示意图；

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型，本实用新型并不局限于下面的实施例；