[实用新型]一种电动车控制器下线寿命测试系统

说明书

技术领域

 本实用新型属于电动车测试技术领域，特别涉及到一种电动车控制器下线寿命测试系统。

背景技术

整车控制器作为电动汽车的重要核心部件，不仅需要进行功能测试，更重要的还要进行寿命测试，保障整车控制器的质量稳定性和耐久性，验证整车控制器的生命周期能否满足设计要求，从而保证电动车在较长时间内的稳定性。

目前在整车控制器的寿命测试中，大多通过测试硬件电路板上的关键测试点的电气特性来保证控制器的质量，这种测试方法有不可避免的测试缺点，首先测试过程中需要工程师一直在台架上测试，无法做到无人监控的自动测试，且测试工序及其烦琐，部分特性如电流等很难精确的测出，测试过程中可能因为人为误差导致测试失败或者不准等；其次单个专业工程师同一时间段只能测试单个控制器，无法做到同时监控十个或者更多个控制器的测试工作，有较大的人力资源浪费。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种电动车控制器下线寿命测试系统，以实现自动、全面地对电动车控制器进行下线寿命测试。

本实用新型的电动车控制器下线寿命测试系统包括HIL设备、负载、可调节温度及湿度的环境箱，所述HIL设备为装备有dSPACE板卡、数字量输入输出控制卡、模拟量采集板卡、CAN通讯卡的电脑主机，所述环境箱内设有数字端子、模拟端子、CAN总线端子和输出端子，所述数字端子、模拟端子、CAN总线端子分别通过穿出环境箱的线束与HIL设备相连，所述输出端子通过穿出环境箱的线束与负载相连。

HIL设备是整个测试系统的调度核心，由它控制整个系统的数据传输工作以及脚本的调用和数据的记录和存储，在测试过程中起到调度所有软硬件资源，实现对测试过程的时序和内容控制。在测试时，将整车控制器放置于环境箱内，并通过CAN总线与CAN总线端子相连，而CAN总线端子通过线束与HIL设备的CAN通讯卡相连，从而实现整车控制器与HIL设备的CAN总线通讯。HIL设备还通过相应的线束与数字端子、模拟端子相连，从而与整车控制器的电源端、通用输入输出相连，为整车控制器提供可调可控的持续电源，并采集及记录整车控制器的输入输出信号。整车控制器的输出端与输出端子相连，并通过相应的线束来控制负载，模拟整车工况条件，使测试更加真实。HIL设备通过编程，可以自动对整车控制器的电源及通用输入输出接口进行循环不间断寿命测试；对每个参数变量的测试过程进行监控。当遇到寿命测试故障的时候可通过脚本的匹配自动从CAN总线上导出并保存测试报告，完成整个寿命测试的循环过程，整个测试过程中减少了人工的参与，可提高测试的可靠度和降低人力成本。

进一步地，所述负载为与程控电源连接的继电器，所述输出端子通过穿出环境箱的线束与继电器的控制端相连，所述继电器的输出端连接有LED及电阻。通过LED可以方便地观察继电器的状态，从而获知整车控制器的输出状态。

进一步地，所述继电器和程控电源均安装于负载箱内，所述负载箱内安装有散热风扇。散热风扇可以在不间断循环测试中能有效的降低整个负载箱的温度，保证测试的顺利进行。

进一步地，所述环境箱设有温度传感器、湿度传感器及温度湿度HIL设备，所述温度传感器、湿度传感器与待测的整车控制器相连，所述温度湿度HIL设备与HIL设备相连。测试中，整车控制器通过温度传感器、湿度传感器获得环境箱的温度和湿度，并传送给HIL设备，HIL设备控制温度湿度HIL设备来调节环境箱的温度和湿度。

本实用新型的电动车控制器下线寿命测试系统针对电动车整车控制器的特点，通过模拟真实的使用环境，自动完成整个测试，提高了测试的可靠性，并降低了人工成本，为提高电动汽车控制器的可靠性提供了重要参考数据和有力保障。

附图说明

    图1是本实用新型的电动车控制器下线寿命测试系统的原理框图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图1所示，本实用新型的电动车控制器下线寿命测试系统包括HIL设备、负载、可调节温度及湿度的环境箱，所述HIL设备为装备有dSPACE板卡、数字量输入输出控制卡、模拟量采集板卡、CAN通讯卡的电脑主机，所述环境箱内设有数字端子、模拟端子、CAN总线端子和输出端子，所述数字端子、模拟端子、CAN总线端子分别通过穿出环境箱的线束与HIL设备相连，所述输出端子通过穿出环境箱的线束与负载相连。