[实用新型]一种校车安全报警系统有效

专利信息
申请号: 201320456954.4 申请日: 2013-07-30
公开(公告)号: CN203366490U 公开(公告)日: 2013-12-25
发明(设计)人: 吴卫华;李玉州;卢竹兵 申请(专利权)人: 西南大学
主分类号: G08B21/00 分类号: G08B21/00
代理公司: 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 代理人: 周韶红
地址: 400715*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 校车 安全 报警 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种安全报警系统,尤其是一种校车上使用的安全报警系统。

背景技术

近年来,校车安全事故频发,尤其是一些幼儿园的校车,由于管理缺失或工作人员责任心不足等因素,多次出现将幼儿园小朋友遗忘在校车上,最后导致幼儿伤亡的惨痛悲剧。要彻底避免这类悲剧的发生,除了需要完善管理制度和提升管理人员的责任心之外,还应该通过技术手段加以监测和控制,以弥补管理上的种种人为缺失,彻底消除类似悲剧发生的可能性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种校车安全报警系统。

为了实现上述目的,采用以下技术方案,一种校车安全报警系统,其特征在于:所述报警系统包括两个以上红外热释电传感器,其输出端连接中控模块;所述中控模块包括滤波模块、运算放大模块和输出控制模块;中控模块的输出端分别连接报警器和无线信号发射器;所述中控模块的输入端还连接有中控启动装置,该中控启动装置与车辆启动装置相连;所述报警系统还包括与无线信号发射器相匹配的无线信号接收器。

所述中控启动装置包括计时器,还包括固定于车辆启动装置上的钥匙插孔外部的卡环,该卡环上还具有与中控启动装置的开关相连的连接柱。

所述红外热释电传感器分别设置于校车内的座椅侧面,所述报警器和无线信号发射器设置于校车外部,所述无线信号接收器由工作人员随身携带。

本实用新型原理简单,根据红外热释电传感器判断车辆内是否还有遗留人员,然后通过中控模块的处理,并控制报警器和无线信号发射器工作,发出相应的报警信号,其使用方便,制造成本低廉,能极大的提高校车使用的安全性,从技术上有效弥补校车管理上的人为缺失,具有很强的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图;

图2为本实用新型在校车中的安装示意图;

图3为图1中中控启动装置的结构示意图。

具体实施方式

   下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图1至图3所示,一种校车安全报警系统,包括两个以上红外热释电传感器1,其输出端连接中控模块5;所述中控模块5包括滤波模块2、运算放大模块3和输出控制模块4;中控模块5的输出端分别连接报警器6和无线信号发射器7;所述中控模块5的输入端还连接有中控启动装置11,该中控启动装置11与车辆启动装置12相连;所述报警系统还包括与无线信号发射器7相匹配的无线信号接收器8。

所述中控启动装置11包括计时器11-3,还包括固定于车辆启动装置12上的钥匙插孔12-1外部的卡环11-1,该卡环11-1上还具有与中控启动装置的开关11-4相连的连接柱11-2。

所述红外热释电传感器1分别设置于校车9内的座椅10侧面,所述报警器6和无线信号发射器7设置于校车9外部,所述无线信号接收器8由工作人员随身携带。

当车辆启动时,司机拧动钥匙,带动外部的卡环和连接柱运动,从而拉动中控启动装置的开关,使其处于关闭状态。当车辆停止后,司机关闭车辆启动装置,反向拧动钥匙,中控启动装置的开关随之运动,使其处于打开状态。此时,中控启动装置中的计时器开始计时,一旦检测到车辆启动装置已经关闭15分钟以上,则启动中控模块开始工作,由中控模块接受红外热释电传感器传来的信号。

如果该传感器检测到车内还有人体热辐射信号,则将信号传递给中控模块,由中控模块内的滤波模块首先对信号进行滤波处理,然后经过运算放大模块对信号进行放大和分析处理,最后通过输出控制模块输出对应的控制信号。中控模块输出的控制信号会控制位于校车外部的报警器发出报警声,同时控制无线发射器发出相应的无线信号给无线接收器,方便工作人员看到。

如果该传感器检测到车内没有人体热辐射信号,则中控模块会自动关闭,报警器和无线信号发射器不会发出任何报警信号。

在本实用新型中采用了报警器和无线信号发射器双重报警的方式,因此,一旦发现校车内有遗留人员时,能很快将信息传送出去,方便工作人员及时处理,报警器发出的报警声还能提醒周边的人前往帮忙施救。

本实用新型原理简单,根据红外热释电传感器判断车辆内是否还有遗留人员,然后通过中控模块的处理,并控制报警器和无线信号发射器工作,发出相应的报警信号,其使用方便,制造成本低廉,能极大的提高校车使用的安全性,从技术上有效弥补校车管理上的人为缺失,具有很强的实用价值。

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