[实用新型]基于风压积分的移动列车气动特性测试系统

权利要求书

1.基于风压积分的移动列车气动特性测试系统，其特征在于，包括用以模拟移动列车的模拟装置（1）、设置在模拟装置（1）上的风压测点（2）和用以从模拟装置（1）获得气动特性信息的测试装置（3），模拟装置（1）和测试装置（3）之间通过两者内部分别设置的无线发送接收模块（4）进行相互连接。

2.根据权利要求1所述的基于风压积分的移动列车气动特性测试系统，其特征在于，模拟装置（1）包括用以为测试系统提供安装位置和空间的CRH高速列车模型（5），CRH高速列车模型（5）表面设有至少一个风压测点（2），CRH高速列车模型（5）内部设置有用以测试CRH高速列车模型（5）表面风压分布的压力传感器（6）、用以传递风压的传压管路（7）、用以风压的采集存储的嵌入式计算机（8）和电源系统（9），风压测点（2）测得的风压通过传压管路（7）传输至压力传感器（6），压力传感器（6）分别连接嵌入式计算机（8）和用以提供测试系统的电源的电源系统（9）。

3.根据权利要求2所述的基于风压积分的移动列车气动特性测试系统，其特征在于，测试装置（3）包括用以发送控制指令、接收和存储采集信号并进行数据处理分析的中央PC机（10），中央PC机（10）分别连接用以确保各风压测点的同步性的时标系统（11）、用以提供采样指令的触发系统（12）以及用以对测得压力大小进行标定的标定系统（13）。

4.根据权利要求2或者3所述的基于风压积分的移动列车气动特性测试系统，其特征在于，CRH高速列车模型（5）车箱内部设为用以安装测试部件的空腔。

5.根据权利要求4所述的基于风压积分的移动列车气动特性测试系统，其特征在于，传压管路（7）、压力传感器（6）、嵌入式计算机（8）和电源系统（9）均设置在CRH高速列车模型（5）的车箱内部空间中。

6.根据权利要求2或者3所述的基于风压积分的移动列车气动特性测试系统，其特征在于，风压测点（2）的数量根据压力传感器（6）连接的传压管路（7）数量相应的设定。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的基于风压积分的移动列车气动特性测试系统，其特征在于，测试系统还设置有调试装置。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的基于风压积分的移动列车气动特性测试系统，其特征在于，无线发送接收模块（4）的发送接收端设置有硬件加密器。

9.根据权利要求8所述的基于风压积分的移动列车气动特性测试系统，其特征在于，移动便携设备通过无线发送接收模块（4）连接到测试系统的硬件加密器。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的基于风压积分的移动列车气动特性测试系统，其特征在于，测试系统内还设置有用以提供网络无线传输的交换机。