[实用新型]施工升降机快装式限位维修防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种施工升降机快装式限位维修防护装置，属于防护装置技术领域。

背景技术

升降机是建筑工程作业常用的起重运输设备，正在处于一个发展高峰状态，由于大多数厂家或者个人为了提高场地的利用率，更多的选择了多层建筑，由此也需要一种装置来方便上下提升下降货物，但是普通电梯造价高，承载力较低，不适合装载几十吨或者几百吨的货物，所以开发出了高承载力的升降机来辅助生产和货物运输。升降机包括底笼和标准节等重要的部件，均有许多关键机构和装置需要保养、维修和更换。但是，目前所有厂商设计制造的升降机，在底部进行维修时仅采用断电的方式进行处理，无法真正的保障维修人员的安全，一旦吊笼发生失控坠落等情况，极易造成严重的事故。

发明内容

针对上述现存的技术问题，本实用新型提供一种施工升降机快装式限位维修防护装置，以实现对维修人员有效的防护，同时方便拆装的目的。

为实现上述目的，本实用新型施工升降机快装式限位维修防护装置，包括两个“J形”主弦抱箍，且横卧放置、首尾分别相对，安装在主弦抱箍弯段顶面的承力托板，安装在承力托板顶面的弹性垫圈，分别安装在两主弦抱箍直段外侧的两个传动箱，且两传动箱间通过拧紧螺杆连接，一传动箱上安装有夹紧手轮，另一传动箱上安装有拉紧力表盘。

其中，主弦抱箍用于勾住并拉紧两个主弦，提供足够的摩擦力，保证整个装置牢固的定位附着在标准节上的指定位置上。传动箱内置夹紧装置的传动系统。拧紧螺杆是最重要的传动装置，圆钢两端分别加工有左旋螺纹和右旋螺纹。夹紧手轮是最主要的操作装置，顺时针转动手轮主弦抱箍夹紧，反之放松。拉紧力表盘用于实时显示该装置的夹紧力，可有效防止夹紧不充分或夹紧力过大造成的主弦变形和损伤。弹性垫圈用于降低吊笼滚轮对该装置的冲击。承力托板用于限制吊笼移动的主要受力机构。 

本实用新型采用了一体化整体设计和快速装卸设计。结构布置合理，能承受较大的冲击力，有较高的可靠性和稳定性。使用时直接安装到升降机的主弦上，维修、检测完成后直接拆除即可，不仅可快速安装和拆卸，节省了升降机内部的空间，而且操作简单，单人即可完成安装拆卸，方便推广实用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图。

图中：1、弹性垫圈，2、承力托板，3、主弦抱箍，4、夹紧手轮，5、拧紧螺杆，6、传动箱，7、拉紧力表盘，8、标准节主弦。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括弹性垫圈1，承力托板2，主弦抱箍3，夹紧手轮4，拧紧螺杆5，传动箱6和拉紧力表盘7。

如图1和图3所示，两个“J形”主弦抱箍3横卧放置、首尾分别相对，使用时可勾住并拉紧两个主弦8。安装在主弦抱箍3弯段顶面的承力托板2能够限制吊笼的移动，安装在承力托板2顶面的弹性垫圈1能够起到缓冲作用；此外，为契合主弦的形状，弹性垫圈1与承力托板2都是半圆环设计。为加强受力能力，承力托板2优选钢材料。为降低吊笼滚轮对该装置的冲击，弹性垫圈1优选橡胶材料。

如图2和图3所示，分别安装在两主弦抱箍3直段外侧的两个传动箱6通过拧紧螺杆5连接，传动箱6内置夹紧装置的传动系统，拧紧螺杆5两端设有反向螺纹，通过旋转一传动箱6上安装的夹紧手轮4来调节主弦抱箍3夹紧。同时，如图7所示，另一个传动箱6上安装有拉紧力表盘7，实时显示该装置的夹紧力，利于监管拉紧力，以保护主弦8不受损失。

使用时，先将本装置安装在升降机相应的标准节上，如图1所示，将主弦抱箍3固定在标准节主弦8外侧，旋转夹紧手轮4，使两个主弦抱箍3向内侧收缩，直至拉紧力表盘7的刻度达到指定值，表明主弦抱箍3已经夹紧标准节主弦8，限位维修防护装置就安装完毕了。此时带有弹性垫圈1的承力托板2，可以限制吊笼不能通过限位维修防护装置，防止吊笼进入维修区域，保障维修人员的安全。另外，拆卸限位维修防护装置与安装程序反向操作即可。