[实用新型]一种滑移装载机有效

专利信息
申请号: 201320452889.8 申请日: 2013-07-29
公开(公告)号: CN203429677U 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 许风华;孙丰涛;史彩敬;孙国栋;张维海;范国强 申请(专利权)人: 泰安海松机械有限公司
主分类号: E02F3/28 分类号: E02F3/28;E02F9/16
代理公司: 泰安市泰昌专利事务所 37207 代理人: 姚德昌
地址: 27100*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑移 装载
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种装载机,具体为一种维修保养方便的轮胎式滑移装载机。

背景技术

滑移装载机是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备,采用轮式行走机构,全轮驱动,滑移转向,可于作业现场随机快速更换或挂接各种工作装置,适用于基础设施建设、工业应用、码头装卸、市区街道、住宅、谷仓、畜舍、机场跑道等。虽然目前的滑移装载机具备转向灵活,操作方便,一机多用等优点,由于滑移装载机主要适用在狭窄场合,同时,滑移装载机的转向是靠两侧车轮的转速差来实现的,转向力矩比较大,基于上述两个原因,要求滑移装载机必须布局紧凑,且重心分布合理,否则,或者无法满足倾翻载荷的需要,这样就造成滑移装载机布局设计时重要部件大多在难于维护保养的地方,维护维修十分不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有普通滑移装载机的优点,却又方便维护、维修保养的滑移装载机。

为实现上述发明目的,本实用新型所采取的技术方案为:

一种滑移装载机,它包括车体、驾驶室,车体尾部两侧固定有挡板,车体驾驶室前端底部铰接在车体前部,驾驶室后部底板用螺栓与车体紧固在一起。驾驶室侧板后部和车体挡板之间设置有护板,护板通过快换螺栓与车体连接,护板上设置有通风窗。车体后部挡板之间设置有上罩、后罩,后罩一侧铰接在车体上,可以打开,关闭时由后罩锁与车体紧固在一起,上罩用合页与车体连接在一起,可以掀起打开。

车体一侧挡板下端内部设置有蓄电池,挡板上设置有盖板,盖板通过螺钉与车体挡板连接。

车体内设置有液压泵、多路阀、机油滤清器、燃油滤清器、单向溢流阀 、空滤器、液压油滤油器、机油标尺、平衡阀,液压泵设置在车体中部,其余部件设置在车体内中后端两侧位置,在进行日常维护保养时,松开快换螺栓,拿下左右护板,可以进行机油油位的日常检查,进行压滤器滤芯的检查更换,可以进行压滤器滤芯的检查更换,可以进行空滤器滤芯的检查更换,可以进行单向溢流阀溢流压力的调整,可以进行燃油滤芯的更换,机油滤芯的更换。打开上罩,后罩,可以进行发动机机油的添加,冷却水的添加,同时可以方便进行吸油滤芯的更换,若是出现比较严重的液压系统问题,这时可以将驾驶室向前掀起,柱塞泵,多路阀、平衡阀完全暴漏出来,维修调整十分方便;卸下盖板,还可以抽出蓄电池,进行蓄电池的维护保养。

相比现有的滑移装载机,本实用新型布局设计更加合理,维护保养维修方便,提高了滑移装载机整机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图。

具体实施方式

如附图所示的一种滑移装载机,它包括车体、驾驶室1,车体尾部两侧固定有挡板,车体驾驶室1前端底部铰接在车体前部,驾驶室1后部底板用螺栓与车体紧固在一起。驾驶室侧板后部和车体挡板之间设置有护板2,护板2通过快换螺栓与车体连接,护板2上设置有通风窗。车体后部挡板之间设置有上罩3、后罩5,后罩5一侧铰接在车体上,可以打开,关闭时由后罩锁与车体紧固在一起,上罩3用合页与车体连接在一起,可以掀起打开。

在进行日常的维护保养时,松开左边护板的快换螺栓,拿下左护板,可以进行机油油位的日常检查,进行压滤器滤芯的检查更换,松开右护板的快换螺栓,拿下右护板,可以进行空滤器滤芯的检查更换,可以进行单向溢流阀溢流压力的调整,同时可以进行燃油滤芯件的更换,机油滤芯的更换。打开上罩3,后罩5,可以进油发动机机油的添加,冷却水的添加,还可以方便进行吸油滤芯的更换。

若是出现比较严重的液压系统问题,这时可以将驾驶室向前掀起,驾驶室掀起后,有限位机构,可防止因气弹簧的意外损坏,使驾驶室失控出现事故。驾驶室掀起后,柱塞泵,多路阀、平衡阀完全暴漏出来,方便维修调整。

车后挡板下端设置有盖板4,还可以抽出蓄电池,进行蓄电池的维护保养。

本机采用发动机功率45KW,在确定了卸载高度、卸载距离、卸载角度及离地高度后,首先满足保证整机稳定性的重心分布的要求,其次,主要确定经常需要维护、保养和有可能维修、调整的零部件的安装位置,结合外罩设计,确保实现维护保养维修的方便。

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