[实用新型]一种卧式离心泵轴和轴承冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型属于冷却技术领域，具体涉及一种卧式离心泵轴和轴承冷却技术。

背景技术

随着现代工业的快速发展，越来越多的工况会使卧式离心泵轴和轴承工作在高温、高压、高速的环境中。例如发电厂输送锅炉热水的高速离心泵、核电站用的余热排出泵等等，高温水体的热量传导到轴和轴承内，加上轴承高速旋转而产生的摩擦热量，使轴和轴承的温升大大高于其允许工作温升范围，高温会导致润滑油结焦，密封环发生积炭而失去弹性等不良后果。迫切需要用冷却效果好的轴和轴承装置对其进行冷却。现有的轴和轴承冷却装置通常采用螺旋形流道水冷结构，如CN 201884334 U，发明了一种利用螺旋型盘管来冷却轴承的装置，结构简单，具有一定冷却效果。又如CN 201982525 U，该实用新型较充分运用了冷却水路，加入了冷却水套。现有技术通常采用单一流道形式，未能综合利用不同流道形式的优势，换热效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卧式离心泵轴和轴承冷却装置，改变单一流道形式，采用内部冷却水管路和外部冷却水流道的双重冷却措施，增强轴和轴承冷却效果，结构简单，不影响卧式离心泵的运行效率。

为了增强卧式离心泵轴和轴承冷却效果，本实用新型改变传统螺旋形流道的单一形式，采用螺旋形流道和环形流道的双重流道形式，增强轴和轴承冷却效果，所采用的具体技术方案如下：

一种卧式离心泵轴和轴承冷却装置，包括待冷却轴(1)，轴承体(2)；用于轴向固定近工作机端的待冷却轴承A(6)的轴承挡套(3)；用于径向压紧轴承挡套(3)的轴承压盖(4)；用于轴向固定近电机端的待冷却轴承B(10)、轴承压盖(14)和固定部件(13)，分别与待冷却轴承B(10)的外径和内径相压紧；轴承体(2)的近工作机端通过周边的孔可与工作机固定连接在一起；其特征在于: 所述轴承体(2)沿轴向对称，并且中空；轴承体(2)的内壁形成一空腔A(18)，空腔两头与需要冷却的轴和轴承配合、空腔中间部分直径大于螺旋状内部冷却水管路(7)的螺旋外直径；本实用新型中的工作机是指卧式离心泵。

所述轴承体(2)的外壁沿周向设有多道凹槽，各道凹槽之间通过小槽B(20)连通，轴承体外管(8)与轴承体(2)外壁突起部分密封配合并与多道凹槽一起构成外部冷却水流道(17)；轴承体外管(8)通过轴承体(2)和轴承压盖(14)轴向固定；外部冷却水流道(17)为环形流道。

螺旋状内部冷却水管路(7)同轴位于轴承体(2)的空腔A(18)内，一端与轴承体冷却进水管部件(9)相连，另一端与轴承体冷却出水管部件(11)相连；轴承体冷却进水管部件(9)固定在轴承体(2)近工作机的一端的下部；轴承体冷却出水管部件(11)固定在轴承体(2)近电机的一端的上部；内部冷却水管路(7)为螺旋形流道。

用于支撑轴承体(2)的轴承体支架(15)通过链接件穿过轴承压盖(14)固定连接在轴承体(2)的近电机端面。 

温度传感器A(5)和温度传感器B(19)固定在轴承体外管(8)上，温度传感器A(5)位于轴承压盖(4)和轴承体冷却进水管部件(9)之间，温度传感器B(19)位于放气阀(16)和轴承体支架(15)之间；油杯(12)固定在轴承体外管(8)上，并位于轴承体冷却出水管部件(11)和轴承压盖(14)之间；放气阀(16)固定在轴承体外管(8)上，并位于轴承体冷却进水管部件(9)和温度传感器B(19)之间、靠近温度传感器B(19)处。

所述待冷却轴承A(6)可以为圆柱滚子轴承，待冷却轴承B(10)可以为深沟球轴承。

所述外部冷却水流道(17)的横截面形状可以为长方形。

本实用新型的工作过程和工作原理如下：

冷却水从轴承体冷却进水管部件（9）进入外部冷却水流道(17)和内部冷却水管路(7)。外部冷却水流道(17)和内部冷却水管路(7)中的冷却水吸收润滑油热量，而润滑油降低待冷却的轴(1)、待冷却的圆柱滚子轴承(6)及待冷却的深沟球轴承(10)的温度，接着外部冷却水流道(17)和内部冷却水管路(7)中的冷却水吸收热量后汇合，从轴承体冷却出水管部件(11)流出。

本实用新型通过上述技术方案，通过外部冷却水流道(17)和内部冷却水管路(7)吸收润滑油热量，而润滑油降低待冷却的轴(1)、待冷却的圆柱滚子轴承(6)及待冷却的深沟球轴承(10)温度，提高待冷却的轴(1)、待冷却的圆柱滚子轴承(6)及待冷却的深沟球轴承(10)的使用寿命，达到了有益的技术效果。