[实用新型]分体式道路交通信号控制装置有效
申请号: | 201320452709.6 | 申请日: | 2013-07-29 |
公开(公告)号: | CN203397523U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 李辉;王宝红;刘仲贤;姚汝贤;张静;冯元栋;李斌;耿红琴;郭全法;刘直良 | 申请(专利权)人: | 郑州市圣兰电子技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 亢志民;张欣棠 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 道路 交通信号 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道路交通信号灯控制装置,尤其是一种分体式道路交通信号控制装置。
背景技术
目前的道路交通信号灯控制机包括:行人过街触发式信号机、多时段定时式信号机、感应式信号机和集中协调式信号机。行人过街触发式信号机是根据过街行人的手动接触,启动信号机的控制开关,从而控制信号灯的变化,进行路面交通的管理,方便车辆和行人的通行。而多时段定时式信号机、感应式信号机和集中协调式信号机一般为车辆通行信号灯控制器,多时段定时式信号机根据预先的设定,控制信号灯在不同时段的控制时长,从而保证在道路交通通行高峰期的高峰方向有足够的通行时间,但是其不能根据路面的道路通行情况实时对信号灯进行控制,极易因信号控制不当造成道路拥堵;而感应式信号机则是根据路面下埋设的感应装置检测到的路面车流量,对信号灯进行实时控制,提高了信号控制的灵活性,但是其只能检测一个路口的车流量数据,无法做到多个路口的协调控制,仍然容易当造成道路拥堵;而集中协调式信号机可根据控制区域内整体的交通流量状况,合理的分配各个路口的交通信号资源,保证整个区域的交通畅通,但是该方式的信号机随着控制路口数量的上升,对后台处理设备的软硬件设备的要求较高,否则无法完成大量数据的计算,既造成这个系统的整体成本价格高昂,同时也使其控制容易出现控制延迟,以及在交通流量正常时,其软硬件设备的浪费。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种分体式道路交通信号控制装置,其针对上述技术缺陷可实时根据道路交通流量,在交通流量较小时采用远程装置自行控制,而在交通流量较大时由后台服务器进行区域调控,有效降低了系统的软硬件成本,也减少了设备的浪费。
本实用新型的目的是通过如下结构实现的,其包括:信号控制远程机,信号控制远程机连接信号灯,所述信号控制远程机连接视频采集器。
所述信号控制远程机包括:视频接口模块,视频接口模块连接中央处理单元,中央处理单元连接网络传输模块和信号灯控制模块。
所述视频接口模块连接视频采集器,信号灯控制模块连接信号灯。
所述网络传输模块为有线网络传输模块或无线网络传输模块。
所述网络传输模块连接交通信号控制本地服务器。
所述视频采集器为CCD视频采集摄像头。
本实用新型可根据路面交通流量的变化,实时的对交通信号灯进行控制,提高了交通控制系统的环境适应性,也方便了对交通信号灯的管理设备的各种参数设定,有效降低了人为设定过程中,参数估算不准需要操作人员反复试验设定的麻烦。
附图说明
图1 为本实用新型的系统结构示意图。
具体实施方式
如图1所示本实用新型包括:信号控制远程机,信号远程机连接信号灯,所述信号控制远程机连接视频采集器。信号控制远程机包括:视频接口模块,视频接口模块连接中央处理单元,中央处理单元连接网络传输模块和信号灯控制模块。视频接口模块连接视频采集器,视频接口模块用于将从视频采集器获得的视频信号传送给中央处理单元。中央处理单元采用通用单片机,其将视频接口模块送来的图像进行分析,确定图像中的车辆信息,并计算出统计时间内的车辆通过量,并根据车辆通过量的变化实时进行控制。网络传输模块为有线网络传输模块,其通过局域网与交通信号控制本地服务器建立连接,将路口的车辆通过量信息反馈给交通信号控制本地服务器,在交通流量较大时,网络传输模块接收来自交通信号控制本地服务器的交通控制指令,对信号灯进行远程控制。信号灯控制模块连接信号灯,其控制信号灯的工作时间和工作状态,即红灯、黄灯和绿灯何时点亮,以及点亮时间。所述视频采集器为CCD视频采集摄像头,其可实时拍摄路口的交通信息。
作为本实用新型的一种改进,网络传输模块也可采用无线网络传输模块,进行信息的传输。
本实用新型在交通流量较小时,信号控制远程机根据预先设定的控制规则自行管理交通信号,而在通过视频采集器获知路面的交通流量过大时,交通信号控制机通过网络将控制权交给后台的交通信号控制本地服务器根据区域内的交通流量进行策略分析,并根据策略分析的结果进行协调控制,并将控制指令经网络传回信号控制远程机,由信号控制远程机控制其连接的信号灯。
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