[实用新型]大小可变式货厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆货厢结构的改进，具体指一种大小可变从而实现不同装载容积的货厢，主要用于载重量小的农用车辆，属于车辆货厢技术领域。

背景技术

在农村，为了提高农业生产效率，降低劳动强度，农民越来越多地使用各种机械设备参与农业生产。比如，为了方便农产品及其副产品（主要指作物秸秆）的转运，各种小型农用运输车、三轮车、手推车（一些甚至带有动力）开始在田间地头出现。这些运输设备的货厢往往为固定结构，即装载体积在设计时就已经预先确定，不能更改。虽然这在大多数情况下满足实际使用，但也存在不够用之时，比如运输麦秆、稻草、油菜杆这些比较轻但很占地方的物品，如果按实际货厢装载，即使装得很满，重量也比较轻，不能发挥其有效载重量，往往要多跑好几趟，效率就大大降低了。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种大小可变式货厢，从而可以根据需要改变货厢容积以满足不同的装载量。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：

大小可变式货厢，包括厢底和安装在厢底四边的前栏、后栏、左侧栏及右侧栏，所述后栏、左侧栏和右侧栏其中至少之一可相对厢底水平移动，使之远离或靠近厢底。

所述后栏、左侧栏和右侧栏内侧底部分别设有与各自所在栏垂直的调节杆，在厢底底面设有与调节杆一一对应的调节套筒，调节杆插入对应的调节套筒中并通过锁紧机构锁紧。

进一步地，所述锁紧机构为锁紧螺栓，在调节套筒上设有径向的螺栓孔，锁紧螺栓旋接在螺栓孔上并垂直抵在调节杆表面。

更进一步地，所述调节套筒上的螺栓孔为通孔，在调节套筒外壁上固定有与锁紧螺栓匹配的螺母，锁紧螺栓旋接在螺母上并穿过螺栓孔抵在调节杆表面。

本实用新型货厢的后栏和左右侧栏可相对厢底水平推进、拉出再通过锁紧装置锁紧，从而能够方便快速地改变货厢的容积，使之满足实际载货需要。基于安全考虑，本货厢主要用于在田间地头作业的各种小型农用运输车、三轮车、手推车，因为在这些地方使用基本对安全没有影响，特别适合农村运输作物秸秆场合。为了安全起见，建议不要在车来车往的公路上行驶。

附图说明

图1-本实用新型俯视图。

图2-图1A-A剖视图。

图3-图1B-B剖视图。

图4-图3局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1、图2、图3和图4，从图上可以看出，本实用新型大小可变式货厢，包括厢底1和安装在厢底四边的前栏、后栏2、左侧栏3及右侧栏4。为了使货厢容积可变，所述后栏、左侧栏和右侧栏其中至少之一可相对厢底水平移动，使之远离或靠近厢底。为了使货厢容积调节面更大，本实用新型后栏、左侧栏和右侧栏都可相对厢底水平移动。

作为一种具体的后栏、左侧栏和右侧栏相对厢底水平移动结构，所述后栏2、左侧栏3和右侧栏4内侧底部分别设有与各自所在栏垂直的调节杆5，实施例中，后栏、左侧栏和右侧栏上的调节杆5分别为两根，且为金属管。在厢底1底面（或者厢底底面的车架上）设有与调节杆5一一对应的调节套筒6，调节杆5插入对应的调节套筒6中并通过锁紧机构锁紧。所述锁紧机构为锁紧螺栓7，在调节套筒6上设有径向的螺栓孔8，锁紧螺栓7旋接在螺栓孔8上并垂直抵在调节杆5表面。

鉴于调节套筒6的壁厚有限，其上设置螺栓孔不利于螺栓与之连接，因此实际处理时，调节套筒上的螺栓孔8为通孔，另外在调节套筒6外壁上焊接有与锁紧螺栓匹配的螺母9，锁紧螺栓7旋接在螺母9上并穿过螺栓孔8抵在调节杆5表面，见图4。由于本实用新型螺栓仅仅起锁紧作用，即防止后栏、左侧栏和右侧栏相对厢底随意滑动，因此螺栓抵在调节杆表面即可通过摩擦力阻止两者相对滑动。

实际使用时，如果需要增大货厢装载量，根据需要，可以单独调节后栏，也可以单独调节侧栏（侧栏调节时最好左右侧栏同时同幅度调节，以免装载货物后出现单边，这样容易倾翻），也可以后栏和侧栏同时调节。后栏、左侧栏和右侧栏的调节方法完全一样，首先拧松对应的锁紧螺栓，然后推拉所在面围栏，使调节杆在套筒内滑动，围栏调节到位后，最后将螺栓拧紧即可。

套筒和调节杆的配合滑动是本实用新型围栏与厢底实现相互移动的一种结构，当然，也可以采用其它结构实现该功能。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。