[实用新型]一种变压器用均流式散热器有效
申请号: | 201320450481.7 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203415357U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 程端鼐 | 申请(专利权)人: | 武汉变压器有限责任公司 |
主分类号: | H01F27/12 | 分类号: | H01F27/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430040 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变压 器用 均流式 散热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种变压器的组成结构,具体涉及一种变压器用均流式散热器,属于变压器技术领域。
背景技术
变压器的绕组内存在着电阻,当有电流通过的时候就有损耗,这些损耗以热的形式表现出来。要让这些热量迅速散发到空气中去才能使变压器长期保持正常的工作状态。由于环保和低噪声的要求,很多大容量变压器都倾向油浸自冷式,致使单组散热器的片数不断增多。
传统的片式散热器如说明书附图1所,其进油口1’和出油口2’都在散热器的同一侧。由于距离的不同,变压器油在散热器内流动的时候,各散热片3’中油的流速是不相同的,即远离进油口1’或出油口2’的散热片3’中的流速远远低于靠近进油口1’或出油口2’的散热片3’中的流速。而大容量自冷式变压器的散热片的片数很多,基于以上原因,当每组散热器的片数达到一定数量时,如果再增加片数对散热效果起的作用不大甚至不起作用。
因此,为解决上述技术问题,确有必要提供一种具有改良结构的变压器用均流式散热器,以克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、散热效果好的变压器用均流式散热器。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种变压器用均流式散热器,其包括上集油管、下集油管、散热片以及油槽;其中,所述上集油管的一端设有一进油口,其与下集油管通过散热片连接;于所述下集油管的一端底部开设有一油孔;所述油槽焊接于下集油管的下方,其和下集油管通过所述油孔连通;于所述油槽的一端设有一出油口。
本实用新型的变压器用均流式散热器进一步设置为:所述进油口和油孔呈对角设置,两者的直径相同。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的变压器用均流式散热器结构简单,其使变压器油在各散热片内从进油口到出油口之间的距离完全相同,使每一片散热片都具有相同的散热效果;在组数相同、片数相同的情况下,本均流式散热器比传统的散热器散热效果更好;在散热效果相同的情况下,本均流式散热器比传统的散热器的片数可以减少。
附图说明
图1是传统的片式散热器的油流示意图。
图2是本实用新型的变压器用均流式散热器的示意图。
图3是本实用新型的变压器用均流式散热器油流示意图。
具体实施方式
请参阅说明书附图2和附图3所示,本实用新型为一种变压器用均流式散热器,其由上集油管1、下集油管2、散热片3以及油槽4等几部分组成。
其中,所述上集油管1的一端设有一进油口5,其与下集油管2通过散热片3连接。
于所述下集油管2的一端底部开设有一油孔6。所述进油口5和油孔6呈对角设置,两者的直径相同。
所述油槽4焊接于下集油管2的下方,其和下集油管2通过所述油孔6连通。于所述油槽4的一端设有一出油口7。
本实用新型的变压器用均流式散热器通过设置所述油槽4,使变压器油在各散热片3内从进油口5到出油口7之间的距离完全相同,使每一片散热片3都具有相同的散热效果。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作,凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。
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