[实用新型]一种多方位安装的集成化轨道有效
申请号: | 201320450389.0 | 申请日: | 2013-07-26 |
公开(公告)号: | CN203946536U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 朱军科;董明福;周鹏;卢孟生 | 申请(专利权)人: | 广西曼彻彼斯自动化设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 广西南宁明智专利商标代理有限责任公司 45106 | 代理人: | 黎明天 |
地址: | 530031 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多方位 安装 集成化 轨道 | ||
1.一种多方位安装的集成化轨道,轨道上方开有安装小车的开口,轨道下方外侧安装有轨道线槽(5),轨道内侧安装有齿条安装槽与导电体安装槽,轨道左右两边的上下内侧设有车轮轨道(3),其特征在于:轨道左右内侧设有与小车轮轴侧壁接触的凸块(4),凸块(4)的大小刚好与车轮轴的大小相匹配;轨道外侧左右面及下方的四个角上设有轨道安装槽(1);所述的轨道线槽(5)内设有防护条(6),通过防护条(6)的作用直接将所有的通信和电路控制信号线路集成封装在轨道线槽(5)内;所述的齿条安装槽内设有齿条固定块(8),齿条固定块(8)与齿条安装槽的相互作用将齿条(7)牢固地安装在轨道上;所述导电体安装槽上设有导电体固定块(10),导电体固定块(10)与导电体安装槽的相互作用将导电体(9)牢固地安装在轨道上。
2.根据权利要求1所述的多方位安装的集成化轨道,其特征在于:所述的轨道形状呈 “凹”字形;所述车轮轨道(3)上下面之间的距离与车轮的外直径相匹配,使得车轮轨道(3)两个面与小车车轮配合接触。
3.根据权利要求1所述的多方位安装的集成化轨道,其特征在于:所述的轨道安装槽(1)形状呈“凹”字形,轨道安装槽(1)内设有将轨道固定住的轨道安装连接块(2),轨道安装连接块(2)的形状为长方形,中间有螺纹孔,或螺纹柱。
4.根据权利要求1所述的多方位安装的集成化轨道,其特征在于:所述的轨道线槽(5)形状呈现倒立“T”字形;所述的防护条(6)为弹性材料。
5.根据权利要求1所述的多方位安装的集成化轨道,其特征在于:所述的齿条安装槽位于轨道内侧靠近中间位置,形状呈现“T”字形;所述齿条(7)的齿形与小车齿轮相啮合。
6.根据权利要求1所述的多方位安装的集成化轨道,其特征在于:所述的导电体安装槽设计成并列的三排,形状呈现倒立“T”字形;所述的导电体固定块(10)为绝缘材料。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进