[实用新型]LED灯自动上灯头装置有效
| 申请号: | 201320450241.7 | 申请日: | 2013-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN203356994U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
| 发明(设计)人: | 张臻 | 申请(专利权)人: | 台州市远东铁马自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 317511 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | led 自动 灯头 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机电一体化技术领域,涉及一种上灯头装置,特别是一种LED灯自动上灯头装置。
背景技术
LED灯一般主要由灯头、球泡、灯壳塑件等组成,球泡固定在灯壳塑件底部,灯头与灯壳塑件顶部螺纹固定,在灯头的顶部具有通孔,在通孔内固定有铆钉。在装配时,需要将灯头组装到灯壳塑件上去,然后将灯头旋紧在灯壳塑件上。在生产LED灯的过程中,如今已实现了自动化流水线的加工方式取代了以前人工逐步加工的方式,由于上灯头时需要将灯壳塑件内的灯丝扶正,所以现有的上灯头的工序依序以手工为主,人工装配不仅工作效率低,需要配备很多的操作工,增加生产成本,而且人工装配时的误差较大,装配精度低。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种工作效率高、上灯头精度高的LED灯自动上灯头装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
本LED灯自动上灯头装置,包括机座、设于机座上的水平托槽、与水平托槽相连通的竖直托槽和通过输送道与水平托槽相连接的震动盘,其特征在于,所述的机座上设有用于驱动竖直托槽沿机座竖直上下移动的升降气缸,所述的竖直托槽上设有用于使竖直托槽下端关闭且当所述的竖直托槽下降到指定位置时又能使竖直托槽的下端打开的阻挡气缸一,所述竖直托槽的下方还设有用于扶正灯壳塑件中灯丝的扶正气爪。
在上述的LED灯自动上灯头装置中,所述的水平托槽上设有用于使水平托槽的前端关闭且当所述的竖直托槽上升并复位时又能使水平托槽的前端打开的阻挡气缸二,所述的阻挡气缸二与水平托槽垂直设置,当所述阻挡气缸二的活塞杆伸入至水平托槽内时所述水平托槽的前端关闭。
在上述的LED灯自动上灯头装置中,所述的阻挡气缸一与竖直托槽垂直设置,当所述阻挡气缸一的活塞杆伸入至竖直托槽内时竖直托槽的下端关闭。
在上述的LED灯自动上灯头装置中,所述竖直托槽的上部具有竖直设置的推力气缸,所述推力气缸的活塞杆伸入至竖直托槽内,且所述推力气缸活塞杆的下端位于竖直托槽中灯头的上方。
在工作时,震动盘通过震动运动有序的将灯头送入水平托槽中等待阻挡气缸二的开启,同时震动盘持续为灯头提供推力;当阻挡气缸二开启后,位于前一个灯头在后续灯头推力的作用下进入到竖直托槽内等待阻挡气缸一的开启和灯壳塑件的到来;当灯壳塑件运动到上灯头工位时,扶正气爪闭合扶正灯丝,使灯丝保持垂直状态,以便灯丝能穿过灯头的灯丝孔;升降气缸下降并带动竖直托槽下降到指定位置,再将阻挡气缸一开启,同时推力气缸向下将灯头推出,在灯丝穿过灯头灯丝孔的瞬间,扶正气爪张开,灯头在推力气缸的推力惯性下套到灯壳塑件上,完成上灯头工序。
与现有技术相比,本LED灯自动上灯头装置具有以下优点:
通过震动盘有序的将灯头输送到水平托槽内,自动化程度高,减少了人工操作,提高安全性;而且通过阻挡气缸一和阻挡气缸二对灯头进行限位,能保证灯头精确达到灯壳塑件的上部,提高了上灯头操作的精度;通过PLC的控制,使各运动步骤有序间隙的进行,保证了灯头与灯壳塑件的同步到位;增加有扶正气爪,可保证灯丝孔与灯丝上下之间的垂直度保证在0.1mm以内,使灯丝能顺利穿过灯丝孔。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种较佳实施例的结构示意图。
图中,1、机座;2、水平托槽;3、竖直托槽;4、震动盘;5、升降气缸;6、阻挡气缸一;7、扶正气爪;8、阻挡气缸二;9、推力气缸。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
本LED灯自动上灯头装置,如图1所示,它包括机座1、设于机座1上的水平托槽2、与水平托槽2相连通的竖直托槽3和通过输送道与水平托槽2相连接的震动盘4,机座1上设有用于驱动竖直托槽3沿机座1竖直上下移动的升降气缸5,竖直托槽3上设有用于使竖直托槽3下端关闭且当竖直托槽3下降到指定位置时又能使竖直托槽3的下端打开的阻挡气缸一6,竖直托槽3的下方还设有用于扶正灯壳塑件中灯丝的扶正气爪7。
具体的,如图1所示,阻挡气缸一6与竖直托槽3垂直设置,当阻挡气缸一6的活塞杆伸入至竖直托槽3内时竖直托槽3的下端关闭。
如图1所示,水平托槽2上设有用于使水平托槽2的前端关闭且当竖直托槽3上升并复位时又能使水平托槽2的前端打开的阻挡气缸二8,阻挡气缸二8与水平托槽2垂直设置,当阻挡气缸二8的活塞杆伸入至水平托槽2内时水平托槽2的前端关闭。
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