[实用新型]自行车后灯有效
| 申请号: | 201320449660.9 | 申请日: | 2013-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN203363925U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
| 发明(设计)人: | 陈国建 | 申请(专利权)人: | 宁波海马电子有限公司 |
| 主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V21/00;F21S9/02;F21V31/00;F21W101/023;F21W101/14;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 胡志萍 |
| 地址: | 315611 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 后灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车灯,尤其是涉及一种自行车后灯。
背景技术
为了提高夜间或暗处骑行的安全性,目前在不少自行车上都配置有车灯。根据车灯安装位置的不同,大体可以分为自行车前灯和自行车后灯,自行车前灯用来照亮前方道路,对于提高骑行安全性的重要性不言而喻,自行车后灯虽然无法起到照亮车前道路的作用,但是当自行车后灯点亮后,可以用来警示后方的车辆和行人,对于提高骑行安全性也非常重要。
现有的自行车后灯基本上都安装在坐垫下方的座杆上或者安装在后三角叉管上,由于坐垫下方的座杆向前倾斜,后三角叉管向后倾斜,因而现有的自行车后灯,要么安装到坐垫下方的座杆上时,灯光与地面始终是水平的,要么安装到后三角叉管上时,灯光与地面始终是水平的,二者只能取其一,即一种自行车后灯无法做到安装在座杆上时和安装在后三角叉管上时均使灯光与地面保持平行。基于此,有待对现有的自行车后灯作进一步改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,提供一种安装在坐垫下方的座杆上和后三角叉管上时均能使灯光与地面保持平行的自行车后灯。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:该自行车后灯,包括有灯座和安装在灯座上的发光体,其特征在于:所述灯座的后侧具有安装在坐垫下方的座杆上或者后三角叉管上的灯座安装部,灯座的前侧安装有所述的发光体,且所述的发光体相对于灯座斜向上或者斜向下设置。
优选地,所述的发光体采用LED发光管,LED发光管的数量至少为两个且在灯座的前侧自上而下相互平行设置。
为了提高自行车后灯的防水性能,所述LED发光管与灯座之间设有防水密封圈。
进一步优选,在所述的灯座内设有可循环充电的锂电池,在灯座上设有对所述锂电池进行充电的USB接口。这样,当自行车后灯电量用完时,可以很方便地对其进行充 电。
USB接口可以设于灯座的多个位置,优选地,所述的USB接口设于所述灯座的后端面上,在所述灯座上设有一覆盖在USB接口上的可活动盖板。充电时,将盖板掀开以露出USB接口,不充电时,盖板盖下以保护USB接口。
更进一步优选,在所述的灯座上设有既能控制发光体开闭或功能转换又能显示锂电池充电状态的开关按钮。这样,使用者不仅可以方便地控制发光体的开闭或功能转换,而且开关按钮采用透明开关,充电状态可以通过该透明开关进行显示,防止产生锂电池过充或充电不足现象。
为了更进一步提高自行车后灯的防水性能,所述的开关按钮密封设置在所述的灯座上。
作为上述任一方案的优选,所述的灯座安装部为前端固定在灯座侧壁上的安装环。安装时,可以将安装环套在坐垫下方的座杆上或者是套在后三角叉管上,安装非常方便,反之,拆卸也非常方便。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:由于发光体安装在灯座的前侧且相对于灯座斜向上或者斜向下设置,而自行车坐垫下方的座杆斜向前设置,自行车的后三角叉管斜向后设置,因而,无论当灯座后侧的灯座安装部安装到座杆上还是安装到后三角叉管上,只要使灯座处于相应的倾斜状态,就能保持发光体处于与水平相平行的状态,保证发光体发出的灯光始终与地面相平行,从而确保灯光的最大有效性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1的局部立体分解示意图;
图3为图1的立体分解示意图;
图4为本实用新型安装到座杆上时的结构示意图;
图5为本实用新型安装到后三角叉管上时的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图3所示,本实施例中的自行车后灯包括灯座1、灯座安装部和发光体。其中,灯座1大体呈盒状,灯座安装部为前端固定在灯座1侧壁上的安装环8,安装环8位于灯座1的后侧,用来安装在坐垫下方的座杆9上和安装在后三角叉管10上。发光体采用三个发出红色光的LED发光管2,三个LED发光管2安装在灯座1的前侧且相对于灯座1斜向上或者斜向下设置,并且,三个LED发光管2自上而下相互平行设置。
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