[实用新型]一种战车用超五类电缆

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电缆，尤其涉及一种战车用超五类电缆。

背景技术：

对于战车用电缆，一直以来存在一定的缺陷，比如说电缆的结构紧凑性较差，绝缘材料及护套材料的使用也不能满足实际使用环境的需求，此外，电缆柔韧性、机械强度、防水、耐磨、耐腐蚀、抗老化等特性较为薄弱，在恶劣的野外环境中不能给带宽传输和速率等提供保障。

实用新型内容：

为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种战车用超五类电缆，结构紧凑性提高，提高了电缆的柔韧性、机械强度、防水、耐磨、耐腐蚀、抗老化等特性。

本实用新型的技术方案如下：

战车用超五类电缆，其特征在于：包括若干组对角线对，每组对角线对有二根包括绝缘层的导体相互对绞构成，每组对角线对外包覆有束紧层，束紧层采用高碳纤维丝和合金丝编织成带状重叠绕包构成，若干组对角线对相互绞合成束构成缆芯，缆芯外设有铝箔缠绕及镀锡铜丝编织构成的屏蔽层，屏蔽层和缆芯之间设有耐火材料和防水材料构成的填充层，填充层内设有芳纶丝绞合成束的芳纶芯，所述的屏蔽层外依次设有内护套层、外护套层，内护套层内设有与屏蔽层相贴合的接地线，接地线采用铜丝与弹性钢丝绞合成束构成，其中高弹性钢丝的直径一般为0.8~1.5mm。

所述的战车用超五类电缆，其特征在于：所述的绝缘层采用交联聚乙烯或低、中密度聚乙烯材料挤塑成型构成。

所述的战车用超五类电缆，其特征在于：所述的内护套层、外护套层采用聚氨酯或交联聚烯烃材料挤塑成型构成。

所述的战车用超五类电缆，其特征在于：所述的导体采用TR型软圆铜线。

所述的战车用超五类电缆，其特征在于：所述的导体包裹绝缘层后的外径小于1.2mm，电缆成缆后外径不大于10mm。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，通过束紧层、屏蔽层等结构保证了结构紧凑性，采用了交联绝缘材料及聚酯类材料护套及精确的对绞节距计算工艺控制，使电缆柔韧性好、机械强度高、防水、耐磨、耐腐蚀、抗老化等特性，可在恶劣的野外环境中提供传输带宽、速率高、可靠性服务。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参见图1：

战车用超五类电缆，包括若干组对角线对，每组对角线对有二根包括绝缘层2的导体1相互对绞构成，每组对角线对外包覆有束紧层3，束紧层3采用高碳纤维丝和合金丝编织成带状重叠绕包构成，若干组对角线对相互绞合成束构成缆芯，缆芯外设有铝箔缠绕及镀锡铜丝编织构成的屏蔽层4，屏蔽层4和缆芯之间设有耐火材料和防水材料构成的填充层5，填充层5内设有芳纶丝绞合成束的芳纶芯6，屏蔽层4外依次设有内护套层7、外护套层8，内护套层7内设有与屏蔽层4相贴合的接地线9，接地线9采用铜丝与弹性钢丝绞合成束构成，其中高弹性钢丝的直径一般为0.8~1.5mm。

绝缘层2采用交联聚乙烯或低、中密度聚乙烯材料挤塑成型构成。

内护套层7、外护套层8采用聚氨酯或交联聚烯烃材料挤塑成型构成。

导体1采用TR型软圆铜线。

导体1包裹绝缘层2后的外径小于1.2mm，电缆成缆后外径不大于10mm。

本实用新型的使用特性：额定电压：电缆的额定电压为交流600V；额定温度：电缆的额定工作温度为-45～90℃；最小弯曲半径：8倍产品外径。